|
Значение |
Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований
1. Общества с ограниченной ответственностью «Аэропорт Салехард», ИНН 9704216387.
2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации.
В соответствии со статьёй 97_1 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 года № 1064, 25 июля 2024 года инспекторским составом МТУ Ространснадзора по УФО проводился постоянный рейд в отношении объектов/деятельности Общества с ограниченной ответственностью «Аэропорт Салехард» (ООО «Аэропорт Салехард»). Постоянный рейд проводился в соответствии с Решением на проведение постоянного рейда от 19 июля 2024 года № И/2.1/РО-414.
1) В ходе проведения постоянного рейда был произведен осмотр: состояния искусственных покрытий, маркировки ИВПП РД-А1, РД-А2, РД-М, перрона №1 (МС №№ 1-18), перрона №2 (МС №№ 20-25 аэродрома Салехард.
В ходе осмотра выявлены следующие недостатки:
– на ИВПП-04/22 требуется обновление дневной маркировки.
В соответствии с п. 4.13 Приказа Министерства транспорта РФ от 25 августа 2015 г. № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (далее – ФАП-262):
«На покрытии ВПП должны быть нанесены следующие маркировочные знаки, изображенные на рисунках 1, 2 и 3 приложения N 9 к настоящим Правилам:
порогов;
осевой линии;
посадочных магнитных путевых углов (далее - ПМПУ);
зон приземления (кроме ВПП класса Е);
зон фиксированного расстояния (кроме ВПП классов Г, Д, Е);
краев ВПП аэродромов международных аэропортов и ВПП точного захода на посадку I, II и III категорий, а для иной ВПП в случае отсутствия контраста между ее границами и примыкающей к ней поверхностью обочин (местностью);
обозначения параллельных ВПП - расположения ВПП со стороны захода на посадку: "L" - левая, "С" - центральная, "R" - правая».
2) В ходе проведения постоянного рейда был произведен опрос, истребование документов в аэродромной службе ООО «Аэропорт Салехард» и были выявлены нарушения обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны ООО «Аэропорт Салехард», а именно:
– произведен анализ технологии взаимодействия аэродромной службы со службой движения и другими службами, обеспечивающими полёты на аэродроме Салехард, утвержденном Приказом генерального директора ООО «Аэропорт Салехард» № 9 от 14.02.2024, и обнаружено:
на листах 21 и 38 указано АО «Аэропорт Салехард» вместо ООО «Аэропорт Салехард».
В соответствии с п. 44 ФАП-441:
«Оператор аэродрома должен разработать, утвердить и обеспечить соблюдение его работниками руководства по аэродрому и требований Правил.
Оператор аэродрома должен обновлять руководство по аэродрому при изменении воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующего его деятельность, а также условий деятельности оператора аэродрома.
Руководство по аэродрому должно храниться в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома».
3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) п. 4.13 ФАП-262;
2) п. 44 ФАП-441.
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»,
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
ООО «Аэропорт Салехард» принять меры по недопущению нарушения обязательных требований:
1) В соответствии с п. 4.13 ФАП-262 на ИВПП-04/22 произвести обновление дневной маркировки.
2) В соответствии с п. 44 ФАП-441 на листах 21 и 38 технологии взаимодействия аэродромной службы со службой движения и другими службами, обеспечивающими полёты на аэродроме Салехард указать актуальное юридическое лицо. |