|
🔢 ИНН:
|
8603210683 |
|---|---|
|
🆔 ОГРН:
|
1148603006650 |
|
📍 Адрес:
|
Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО |
|
🔍 Тип проверки:
|
Объявление предостережения |
|
📌 Статус:
|
Предостережение объявлено |
|
⚠️ Нарушения:
|
Да |
|
📅 Дата начала:
|
19.02.2025 |
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОЛОННА-86" (ИНН: 8603210683) , адрес: Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО
Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени
| Значение | Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности |
|---|
| Значение | Объявление предостережения |
|---|
| ИНН | 8603210683 |
|---|---|
| ОГРН | 1148603006650 |
| Наименование | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМОБИЛЬНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОЛОННА-86" |
| Код МСП | Среднее предприятие |
| Тип | ЮЛ |
| Код | 49.4 |
|---|---|
| Наименование | Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам |
| Адрес | Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО |
|---|
| Значение | Деятельность и действия |
|---|
| Значение | транспортные средства |
|---|
| Значение | транспортные средства |
|---|
| Значение | низкий риск |
|---|
| ФИО инспектора | Кирменский Сергей Геннадиевич |
|---|---|
| ФИО инспектора | Губина Анна Николаевна |
| Значение | старший государственный инспектор |
|---|
| Значение | государственный инспектор |
|---|
| Значение | МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ |
|---|
| Текст | мониторинг безопасности |
|---|---|
| Основной | Нет |
| Требуется согласование | Нет |
| Наличие текста | Да |
|---|---|
| Требуется согласование | Нет |
| Требуется дата | Нет |
| Значение | пп3 п6 Требований 1640 |
|---|
| Вид мероприятия | Выписка о проведении мероприятия |
|---|---|
| Код типа | VP_VII |