РОСПРОВЕРКИ

Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ"
№66250804274316946499

🔢 ИНН:
5615002700
🆔 ОГРН:
1025601998498
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.01.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ" (ИНН: 5615002700)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5615002700
ОГРН проверяемого лица 1025601998498
Наименование проверочного листа ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОРСКНЕФТЕОРГСИНТЕЗ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 19.20
Наименование проверочного листа Производство нефтепродуктов

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Петлин Евгений Васильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В адрес Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (далее - Управление) поступило сообщение о том, что 22 декабря 2024 г. в 17 часов 06 минут (в 22 часа 06 минут местного времени, здесь и далее по тексту время московское) по прибытию грузового поезда № 9574 (индекс 8500-119-9300, вес 6803 тоны, 336 оси) с локомотивом серии ЗЭС5К № 1052 приписки ТЧЭ-2 Хабаровск-2 Дальневосточной дирекции тяги под управлением локомотивной бригады ТЧЭ Иркутск-Сортировочный в составе машиниста Лоскутникова Н.П. и помощника машиниста Макаренко В.Е. на 46 пути четного парка прибытия станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги приемщиками поездов Голыгиной Е.Н. и Тюльковой Н.Н. в 26-м вагоне с головы состава № 75033753 обнаружен пролив груза по нижнему сливному прибору 10 капель в минуту. Крышка нижнего сливного прибора закрыта, имеется исправная индикаторная пломба грузоотправителя № 2624843. В соответствии с распоряжением, заместителя начальника Управления от 13.01.2024 г. №Пч-25 и на основании части 2 статьи 58 статьи 59 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» проведена предварительная проверка поступившей информации, в ходе которой установлено: Вагон № 75033753 следует по отправке № 37135821 станция отправления Никель Южно-Уральской железной дороги, станция назначения Наушки Восточно-Сибирской железной дороги, грузоотправитель ПАО «Орскнефтеогрсинтез», грузополучатель «Ай Ти Эм Ай Ойл Групп» ХХК. Наименование опасного груза - «Топливо дизельное зимнее ДТ-3-К5 минус 32», ООН 1202, класс 3, АК 315. Согласно документу масса груза 64450 кг. В документах имеется штамп «Охрана», договор ВОХР №НО-11/28 от 23.01.2024 г. По документу числится ЗПУ Спрут-777 РЖД В5135055. Согласно данных ЭТРАН промыво-пропарочные работы проведены на станции Никель Южно-Уральской железной дороги третий груженый рейс. С двух сторон у вагона № 75033753 имеются знаки опасности, класс опасности - 3, АК 315, ООН 1202, соответствуют перевозочному документу. Модель вагона 15-1213 4-х осная цистерна для перевозки наливных грузов, построен 6 декабря 2012 г. АО «Рузхиммаш», Деповской ремонт ТОО-«АК-Жайык-7» (726) КЗХ ж.д. 9 января 2023 г., Последний текущий ремонт 4444 Ю-Ур ж.д. 11.12.2024г. Очередной плановый ремонт капитальный 09.01.2026г. Собственник вагона «РТС Holding» ТОО, страна собственник - Казахстан, станция приписки Павлодар-Сев КЗХ ж.д. В адрес генерального директора ПАО «Орскнефтеоргсинтез» Дудникова Ю.В. направлено письмо-уведомление за подписью АФТО-2 Иванова А.Н. № ИСХ-1499/ВСИБ АФТ02 от 23 декабря 2024 г. на вызов представителя для участия в служебном расследовании причин пролива и последующего принятия решения о возможности следования вагона. От директора ПАО «Орскнефтеоргсинтез» Дудникова Ю.В. 23 декабря 2024 г. № 722-13211 поступил ответ об отказе выезда представителя для участия в расследовании. Произведена необходимая фото и видеофиксация. Изучена необходимая нормативная и техническая документация. Заслушаны объяснения причастных работников. По результатам проведенных действий, экспериментов и исследований, указанных в разделе 4 технического заключения, выявлено, что грузоотправителем ПАО «Орскнефтеоргсинтез» нарушено требование пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 2 июля 2009 г. № 50) в части не качественной подготовки вагона-цистерны к перевозке, а именно не герметичного закрытия крышки сливоналивной горловины, не надлежащей установки в транспортное положение деталей сливоналивной, запорно-предохранительной арматуры вагона-цистерны, не плотного закрытия клапанов и заглушек сливного прибора соответственно. Нарушений в содержании объектов инфраструктуры, в действиях персонала ОАО «РЖД» нет. Признаков несанкционированного вмешательства в функционирование объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожного подвижного состава не обнаружено. Как следует из Технического заключения о результатах расследования, комиссией ОАО «РЖД»: непосредственной причиной данного нарушения безопасности движения явился пролив опасного груза через нижний сливной прибор из-за неплотного (негерметичного) прилегания клапана сливоналивной арматуры котла вагона-цистерны; основной причиной данного нарушения безопасности движения стало невыполнение грузоотправителем ПАО «Орскнефтеоргсинтез» пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 2 июля 2009 г. № 50) в части не качественной подготовки вагона-цистерны к перевозке, а именно не надлежащей установки в транспортное положение деталей сливоналивной, запорно-предохранительной арматуры вагона-цистерны, не плотного закрытия клапанов и заглушек сливного прибора соответственно. Предварительными выводами комиссии ОАО «РЖД» установлена способствующая причина, связанная с отсутствием контроля за герметичным закрытием клапана нижнего сливного прибора у вагона № 75033753 со стороны грузоотправителя ПАО «Орскнефтеоргсинтез». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, в части обеспечения безопасности для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения работниками железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями, Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) Пункта 26.2 «Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонов бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с ч. 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»: ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Публичному акционерному обществу «Орскнефтеоргсинтез» ИНН 5615002700, принять меры к недопущению нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, обеспечить безопасность для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; в соответствии с пунктом 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, обеспечивать выполнение работниками железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями, Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; в соответствии с пунктом 26.6 «Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонов бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, после завершения налива обеспечить герметичное закрытие крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вы вправе рассмотреть данное Предостережение и о принятых мерах сообщить в МТУ Ространснадзора по УФО на адрес электронной почты: mtu@ufo.rostransnadzor.gov.ru. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 13 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 991 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта». (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://lkpl.rostransnadzor.ru/score

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой