Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№66250804274317097407

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
31.01.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ботников Сергей Юрьевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате ст. 49 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 05 декабря 2024 при следовании по перегону Красные Орлы - Реж дизель-генераторная установка (далее - ДГУ) перестала развивать обороты. До станции Реж следовали со скоростью 6 км/ч. Прибыли на станцию Реж в 03 часа 17 минут с опозданием на 13 минут. При отправлении со станции Реж отсутствует нагрузка главного генератора. В процессе ручного запуска ДГУ была выявлена неисправность исполнительного устройства (нет вывода топливных реек на подачу). Затребовал вспомогательный локомотив в 03 часа 29 минут. - как следует из полученных соответствующих сведений (информации), о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, установлено, что непосредственной причиной нарушения безопасности движения, допущенного с пассажирским поездом пригородного сообщения №6771 на станции Реж, явилось отсутствие мощности дизель генераторной установки при выборе позиций контролера машиниста из-за неисправности исполнительного устройства, вентиля выключателей топливных насосов высокого давления условное обозначение ВВ-1000, при наличии утечек воздуха, что способствовало работе дизель генераторной установки тепловоза ТЭП70 № 364 на восьми насосах высокого давления вместо шестнадцати. В соответствии с требованиями пункта 5 «Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта», утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2014 № 344 данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицируется как повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на железнодорожной станции, когда дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива, и отнесено по учету и ответственности за сервисным локомотивным депо Тюмень ООО «ЛОКОТЕХ-СЕРВИС».

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой