Предостережение:

• В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) Вагоноремонтного депо Златоуст Акционерного общества «ОМК Стальной путь» (клеймо 595). 09 марта 2025 на 2-ом пути железнодорожной станции Московка Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги от грузового поезда № 2165 по внешним признакам неисправности буксового узла 3-ей колесной пары с левой стороны в текущий отцепочный ремонт отцеплен 9-ый с головы состава, груженый опасным грузом вагон № 50698331. Комиссией ОАО «РЖД», проведенным расследованием (техническое заключение от (13.03.2025 г.), установлена причина нарушения безопасности: Работниками ВЧДр Курган - АО «ОМК Стальной путь» Южно-Уральской железной дороги, клеймо «595» нарушены требования Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017: - 25.1.2 в части некачественного осмотра деталей подшипника, определения вида неисправностей и дефектов; - 25.1.4 в части выявления неисправного сепаратора и последующей браковки ремонта подшипников; - 32.1.2 в части невыполнения гарантийных обязательств до следующего среднего ремонта колесной пары. Работниками ООО ВФ «Пладеп» нарушены требования ТУ 2291-037-12213221-03 в части не соблюдения гарантийных обязательств по качеству изготовления сепаратора 42726Е2М.56, установленного на передний блок подшипников колесной пары № 0039-2751-05. В соответствие с требованиями пункта 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 г. № 344, допущенное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта классифицировать как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона, а именно трещина сепаратора 42726Е2М.56, изготовленного в 2024 году на ООО ВФ «Пладеп», с последующим образованием задиров типа «ёлочка» на торцах роликов переднего подшипника и отнести по ответственности за ВЧДр Курган - АО «ОМК Стальной путь» Южно-Уральской железной дороги, клеймо «595»