Предостережение:

• В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) по содержанию переездов в границах необщего пути АО «Златмаш»: Ослабление крепления клеммных болтов на 9 - м звене от железнодорожного переезда № 1 подъездного пути; на 13 - м звене от железнодорожного переезда № 1 подъездного пути не санкционированный переезд, отсутствуют желоба в колее; на 20 - м звене от железнодорожного переезда № 1 подъездного пути стыковой зазор 40 мм, излом стыкового болта - требуется закрытие движения; на 23 - м звене, от железнодорожного переезда № 1 подъездного пути стыковой зазор 38 мм, вертикальная ступенька 5 мм, требуется закрытие движения; стрелочный перевод № 1 отсутствует вторая тяга, отсутствует номерное обозначение стрелочного перевода; стрелочный перевод № 1 – в корневом стыке рамного рельса зазор 45 мм, излом вкладышей (справа, слева) в контррельсе, ослабление и отсутствие болта крепления вкладышей контррельса; стрелочный перевод № 2 - отсутствует вторая тяга, отсутствуют шплинты на болтах крепления первой тяги, излом и ослабления вкладышей (справа, слева) в контррельсе; звено № 12 - односторонне крепление в стыке (левая нитка); звено № 15 – односторонне крепление в стыках (обе нити); звено № 53 – излом стыковых болтов (левая нить); звено № 53 - излом стыковых болтов (левая нить).