РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№66250804274317899018

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Петлин Евгений Васильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Евгений Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Поручение
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение На основании Распоряжения Врио начальника Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу О.В. Верещагиной от 27.03.2025 № Р-18 «О создании комиссии по расследованию транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта», пункта 7 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 № 344, было проведено расследование транспортного происшествия по случаю выявления ползунов глубиной до 3,9 мм. на поверхности катания колесных пар у 8-го вагона № 083 25078 пассажирского поезда № 12 сообщением «Москва Ярославская - Новый - Уренгой», 11 марта 2025 г. в 23 часа 24 минуты (1 час 24 минуты местного времени 12 марта 2025 г., здесь и далее время московское) при прибытии на 3 «А» путь железнодорожной станции Ноябрьск-1 Сургутского территориального управления Свердловской железной дороги (состав 16 вагонов, вес 1008 тонн, населённость 362 пассажира, 63%) с тепловозом ТЭП70 № 525 приписки эксплуатационного локомотивного депо Тюмень имени Соснина В.Ф. Свердловской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Сургут Свердловской дирекции тяги в составе машиниста Ярускина Е.В. и помощника машиниста Кузьмина А.А., старшим осмотрщиком вагонов Постниковым Д.Н. В ходе расследования установлено, что локомотивная бригада в составе машиниста локомотивного депо Сургут Свердловской дирекции тяги Ярускина Е.В. и помощника машиниста Кузьмина А.А., выявив искрение колесной пары у 8-го с головы поезда вагона № 083 25078 на перегоне Когалым - Кумали и обнаружив при вынужденной остановке на 99 км 10 пк этого перегона не отход тормозных колодок от поверхности катания колёсных пар, не приняла мер к проверке и восстановлению работы тормозной системы вагона, тем самым нарушив обязательные требования ч. 1 ст. 17 ФЗ-17 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пункта 155 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 и пункта 177 «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава», утвержденных приказом Минтранса России от 03.06.2014 № 151 (утв. на 60-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 6-7.05.2014), в соответствии с которыми локомотивная бригада совместно с проводниками под руководством начальника пассажирского поезда должна была провести осмотр, проверку и устранение причин неотпуска тормозов, а также работы по тщательному осмотру всей поверхности катания колес путём протяжки состава на 1-2 метра для выявления ползунов (выбоин), наваров. Данные действия (бездействия) со стороны локомотивной бригады привели к образованию ползунов и наваров, послуживших причиной отцепки пассажирского вагона.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой