В адрес МТУ Ространснадзора по УФО от Начальника Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания О.В.Типец поступила информация по случаю пролива опасного груза, допущенного 17 марта 2025 г. на железнодорожной станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги из вагона № № 53856605, нах... Еще...В адрес МТУ Ространснадзора по УФО от Начальника Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания О.В.Типец поступила информация по случаю пролива опасного груза, допущенного 17 марта 2025 г. на железнодорожной станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги из вагона № № 53856605, находящегося в составе грузового поезда собственного формирования с индексом 8400-024-8432, опасный груз «30/ООН 1202, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ (Топливо дизельное по контрактной спецификации, с содержанием серы до 0,2 %), 3, 3013, АК 315», железнодорожная станция приема груза к перевозке Нягань Свердловской железной дороги, железнодорожная станция назначения Бийск Западно-Сибирской железной дороги, грузоотправитель АО «РН-Транс», грузополучатель ООО «Техпарк».
Непосредственной причиной происшествия при перевозке опасного груза, связанного с проливом опасного груза из вагона-цистерны № 53856605, явилась негерметичность сливоналивной арматуры из-за наличия ледяной пробки на седле клапана, между дном отверстия корпуса клапана и хвостовиком нижней части штанги.
Основной причиной происшествия при перевозке опасного груза явилось нарушение грузоотправителем АО «РН-Транс» (ОКПО 48134187) требований пункта 8 раздела II, подпункта 26.2. пункта 26 раздела III Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части необеспечения после налива герметичного закрытия сливоналивной арматуры вагона-цистерны № 53856605, а также некачественная подготовка данного вагона-цистерны под налив (код причины 32.0584).
Решением комиссии по расследованию происшествия с опасным грузом принято отнести данный случай к учету по ответственности за грузоотправителем АО «РН-Транс», о чём составлено техническое заключение от 20.03.2025.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" (ИНН: 6330017677)
Предостережение:
В адрес МТУ Ространснадзора по УФО от Начальника Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания О.В.Типец поступила информация по случаю пролива опасного груза, допущенного 17 марта 2025 г. на железнодорожной станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги из вагона № № 53856605, находящегося в составе грузового поезда собственного формирования с индексом 8400-024-8432, опасный груз «30/ООН 1202, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ (Топливо дизельное по контрактной спецификации, с содержанием серы до 0,2 %), 3, 3013, АК 315», железнодорожная станция приема груза к перевозке Нягань Свердловской железной дороги, железнодорожная станция назначения Бийск Западно-Сибирской железной дороги, грузоотправитель АО «РН-Транс», грузополучатель ООО «Техпарк».
Непосредственной причиной происшествия при перевозке опасного груза, связанного с проливом опасного груза из вагона-цистерны № 53856605, явилась негерметичность сливоналивной арматуры из-за наличия ледяной пробки на седле клапана, между дном отверстия корпуса клапана и хвостовиком нижней части штанги.
Основной причиной происшествия при перевозке опасного груза явилось нарушение грузоотправителем АО «РН-Транс» (ОКПО 48134187) требований пункта 8 раздела II, подпункта 26.2. пункта 26 раздела III Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части необеспечения после налива герметичного закрытия сливоналивной арматуры вагона-цистерны № 53856605, а также некачественная подготовка данного вагона-цистерны под налив (код причины 32.0584).
Решением комиссии по расследованию происшествия с опасным грузом принято отнести данный случай к учету по ответственности за грузоотправителем АО «РН-Транс», о чём составлено техническое заключение от 20.03.2025.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6330017677
ОГРН
1026303117092
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.29
Наименование
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками
Инспектор
ФИО инспектора
Петлин Евгений Васильевич
ФИО инспектора
Кузнецов Евгений Николаевич
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 248-ФЗ
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В адрес МТУ Ространснадзора по УФО от Начальника Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания О.В.Типец поступила информация по случаю пролива опасного груза, допущенного 17 марта 2025 г. на железнодорожной станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги из вагона № № 53856605, находящегося в составе грузового поезда собственного формирования с индексом 8400-024-8432, опасный груз «30/ООН 1202, ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ (Топливо дизельное по контрактной спецификации, с содержанием серы до 0,2 %), 3, 3013, АК 315», железнодорожная станция приема груза к перевозке Нягань Свердловской железной дороги, железнодорожная станция назначения Бийск Западно-Сибирской железной дороги, грузоотправитель АО «РН-Транс», грузополучатель ООО «Техпарк».
Непосредственной причиной происшествия при перевозке опасного груза, связанного с проливом опасного груза из вагона-цистерны № 53856605, явилась негерметичность сливоналивной арматуры из-за наличия ледяной пробки на седле клапана, между дном отверстия корпуса клапана и хвостовиком нижней части штанги.
Основной причиной происшествия при перевозке опасного груза явилось нарушение грузоотправителем АО «РН-Транс» (ОКПО 48134187) требований пункта 8 раздела II, подпункта 26.2. пункта 26 раздела III Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. № 245, в части необеспечения после налива герметичного закрытия сливоналивной арматуры вагона-цистерны № 53856605, а также некачественная подготовка данного вагона-цистерны под налив (код причины 32.0584).
Решением комиссии по расследованию происшествия с опасным грузом принято отнести данный случай к учету по ответственности за грузоотправителем АО «РН-Транс», о чём составлено техническое заключение от 20.03.2025.