Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
№66250804274318157849

🔢 ИНН:
6672337623
🆔 ОГРН:
1116672008661
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.05.2025
🎯
Основание проведения
248 ФЗ
🔔
Предостережение
В адрес Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (поступило сообщение о том, что 22 мая 2025 года в 17:44 ч. (мск) на станции Каргалы Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги, доп... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС" (ИНН: 6672337623)

Предостережение:
  • В адрес Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (поступило сообщение о том, что 22 мая 2025 года в 17:44 ч. (мск) на станции Каргалы Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги, допущена задержка пассажирского поезда № 105 Оренбург-Санкт-Петербург(7 вагонов) на 38 минут, по причине неисправности локомотива 2ГЭ10У №0442. Установлено, непосредственной причиной вынужденной остановки пассажирского поезда № 105 явилось отсутствие сбора электрической схемы режима тяги на локомотиве 2ТЭ10У №0442, и как следствие невозможность дальнейшего следования самостоятельно (код классификатора АС РБ НБД 32.530 «Несвоевременная замена узлов, деталей и расходных материалов»). Основной причиной допущенного события явилась неисправность контакта Р4 реверсивного барабана контроллера машиниста, обеспечивающего питанием всех цепей управления, а также АЛС при рабочих положениях реверсивной рукоятки локомотива 2ТЭ10У №0442, по причине отсутствия контакта в блокировочном контакте 4Р (схемные провода №№ 1002, 1004) реверсивного барабана контроллера машиниста вследствие перегрева контактной пары, подгара и увеличения переходного сопротивления. Способствующей причиной явилось нарушение пункта 4.2.2 «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ10 ИО» в части не проведения проверки прилегания контактов при техническом обслуживании ТО-3 в условиях производственного участка Бузулук, сервисного локомотивного депо «Оренбургское» Южно-Уральского управления сервиса ООО «СТМ-Сервис» (код классификатора АС РБ НБД 32.536 «Отсутствие контроля за качеством выполнения работ сторонними организациями»). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в части обеспечения безопасности для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) Пункта 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; 3) Пункта 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, в части соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации и где определено, что ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с ч. 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»: ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью «СТМ-Сервис» (ООО «СТМ-Сервис», принять меры к недопущению нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, обеспечить безопасность для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; в соответствии с пунктом 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», обеспечить удовлетворения обязательным требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; в соответствии с пунктом 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, обеспечить соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации. Вы вправе рассмотреть данное Предостережение и о принятых мерах сообщить в МТУ Ространснадзора по УФО на адрес электронной почты: mtu@ufo.rostransnadzor.gov.ru (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 13 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 991 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта». (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://lkpl.rostransnadzor.ru/score.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 18 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 6672337623
ОГРН 1116672008661
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.21.1
Наименование Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Инспектор

ФИО инспектора Васьков Александр Владимирович
ФИО инспектора Постовой Игорь Анатольевич

Должность инспектора

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст 248 ФЗ
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В адрес Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (поступило сообщение о том, что 22 мая 2025 года в 17:44 ч. (мск) на станции Каргалы Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги, допущена задержка пассажирского поезда № 105 Оренбург-Санкт-Петербург(7 вагонов) на 38 минут, по причине неисправности локомотива 2ГЭ10У №0442. Установлено, непосредственной причиной вынужденной остановки пассажирского поезда № 105 явилось отсутствие сбора электрической схемы режима тяги на локомотиве 2ТЭ10У №0442, и как следствие невозможность дальнейшего следования самостоятельно (код классификатора АС РБ НБД 32.530 «Несвоевременная замена узлов, деталей и расходных материалов»). Основной причиной допущенного события явилась неисправность контакта Р4 реверсивного барабана контроллера машиниста, обеспечивающего питанием всех цепей управления, а также АЛС при рабочих положениях реверсивной рукоятки локомотива 2ТЭ10У №0442, по причине отсутствия контакта в блокировочном контакте 4Р (схемные провода №№ 1002, 1004) реверсивного барабана контроллера машиниста вследствие перегрева контактной пары, подгара и увеличения переходного сопротивления. Способствующей причиной явилось нарушение пункта 4.2.2 «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов 2ТЭ10 ИО» в части не проведения проверки прилегания контактов при техническом обслуживании ТО-3 в условиях производственного участка Бузулук, сервисного локомотивного депо «Оренбургское» Южно-Уральского управления сервиса ООО «СТМ-Сервис» (код классификатора АС РБ НБД 32.536 «Отсутствие контроля за качеством выполнения работ сторонними организациями»). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» в части обеспечения безопасности для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) Пункта 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; 3) Пункта 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, в части соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации и где определено, что ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с ч. 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»: ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью «СТМ-Сервис» (ООО «СТМ-Сервис», принять меры к недопущению нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, обеспечить безопасность для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; в соответствии с пунктом 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», обеспечить удовлетворения обязательным требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; в соответствии с пунктом 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, обеспечить соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации. Вы вправе рассмотреть данное Предостережение и о принятых мерах сообщить в МТУ Ространснадзора по УФО на адрес электронной почты: mtu@ufo.rostransnadzor.gov.ru (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 13 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 991 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта». (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://lkpl.rostransnadzor.ru/score.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII