В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
22 июня 2025 в 04:21 ч. при следовании по перегону Ульякан-Урюм Могочинскго территориального управления Забайкальской железной дороги на 6717 км ПК 7 поезда № 9682 с электровозом 3ЭС5К № 1401 при скорости 50 км/ч пр... Еще...В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
22 июня 2025 в 04:21 ч. при следовании по перегону Ульякан-Урюм Могочинскго территориального управления Забайкальской железной дороги на 6717 км ПК 7 поезда № 9682 с электровозом 3ЭС5К № 1401 при скорости 50 км/ч произошло самопроизвольное срабатывание автотормозов с утечкой в тормозной магистрали, при осмотре состава поезда помощником машиниста выявлен обрыв автосцепки у 11-го вагона с головы состава № 68358100.
- как следует из полученных соответствующих сведений (информации) о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, установлено, что непосредственной причиной обрыва автосцепки № 14024 вагона№ 68358100 в грузовом поезде № 9682 явился излом боковых стенок отверстия под клин тягового хомута, при производстве деповского ремонта вагона № 68358100 в условиях вагонно ремонтного депо Курган обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)
Предостережение:
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
22 июня 2025 в 04:21 ч. при следовании по перегону Ульякан-Урюм Могочинскго территориального управления Забайкальской железной дороги на 6717 км ПК 7 поезда № 9682 с электровозом 3ЭС5К № 1401 при скорости 50 км/ч произошло самопроизвольное срабатывание автотормозов с утечкой в тормозной магистрали, при осмотре состава поезда помощником машиниста выявлен обрыв автосцепки у 11-го вагона с головы состава № 68358100.
- как следует из полученных соответствующих сведений (информации) о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, установлено, что непосредственной причиной обрыва автосцепки № 14024 вагона№ 68358100 в грузовом поезде № 9682 явился излом боковых стенок отверстия под клин тягового хомута, при производстве деповского ремонта вагона № 68358100 в условиях вагонно ремонтного депо Курган обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Петлин Евгений Васильевич
ФИО инспектора
Ботников Сергей Юрьевич
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 ФЗ 248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
22 июня 2025 в 04:21 ч. при следовании по перегону Ульякан-Урюм Могочинскго территориального управления Забайкальской железной дороги на 6717 км ПК 7 поезда № 9682 с электровозом 3ЭС5К № 1401 при скорости 50 км/ч произошло самопроизвольное срабатывание автотормозов с утечкой в тормозной магистрали, при осмотре состава поезда помощником машиниста выявлен обрыв автосцепки у 11-го вагона с головы состава № 68358100.
- как следует из полученных соответствующих сведений (информации) о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, установлено, что непосредственной причиной обрыва автосцепки № 14024 вагона№ 68358100 в грузовом поезде № 9682 явился излом боковых стенок отверстия под клин тягового хомута, при производстве деповского ремонта вагона № 68358100 в условиях вагонно ремонтного депо Курган обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь».
