|
Значение |
В адрес Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (далее - Управление) поступило сообщение о том, что 28 июля 2025 г. в 17 часов 04 минуты на железнодорожной станции Бабаево Волховстроевского территориального управления Октябрьской железной дороги, от грузового поезда № 2563 произведена отделка вагона с опасным грузом № 75192773.
Как следует из Технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД», вагон № 75192773 (20-й с головы состава, груженый) (4-осная цистерна, модели 15-1219), тара 24,50 тонн, грузоподъемность вагона составляет 69,00 тонн. Собственности Россия (собственный вагон), собственник - ООО «Трансойл», железнодорожная станция приписки Псков-Товарный Октябрьской железной дороги. Построен 9 января 2023 г. "заводом АО «Рузхиммаш» (условный номер клеймения 1167). Деповской ремонт выполнен 3 марта 2025 г. обособленным подразделением «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания» (условный номер клеймения 722). Пробег вагона составил 63519 км, при норме 160000 км. Груз - конденсат газовый (АК № 328).
В ходе комиссионного демонтажа буксового узла колесной пары № 1557-19506-2022 на вагоноремонтном заводе Волховстрой - филиала ООО «Новая вагоноремонтная компания» на Октябрьской железной дороге выявлено:
- ослабление 4-х болтов торцевого крепления, усилие затяжки менее 10
кгс/м;
- изменение свойств смазки ЛЗ-ЦНИИ (наличие металлических включений);
- наличие задиров типа «елочка» на плоском упорном кольце, бортике наружного кольца, торцах роликов с правой стороны переднего подшипника.
Непосредственной причиной отцепки вагона № 75192773 послужило ослабление торцевого крепления подшипников буксового узла, с последующим образованием металлических примесей в смазке ЛЗ-ЦНИИ и дефектов на деталях переднего подшипника.
Работниками обособленного подразделения «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания» (условный номер клеймения 722) при проведении среднего ремонта колесной пары № 1557-19506-2022 в марте 2025 г. нарушены технологии производства среднего ремонта колесной пары № 1557-19506-2022 вагона № 75192773.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, в части обеспечения безопасности для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения работниками железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями, Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) Пункта 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, в части соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации и где определено, что ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие.
(приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
4. В соответствии с ч. 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»:
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Обществу с ограниченной ответственностью «Дальневосточная вагоноремонтная компания»,
принять меры к недопущению нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно:
в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003, обеспечить безопасность для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
в соответствии с пунктом 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, обеспечивать выполнение работниками железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями, Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
в соответствии с пунктом 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250, обеспечить соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации.
Вы вправе рассмотреть данное Предостережение и о принятых мерах сообщить в МТУ Ространснадзора по УФО на адрес электронной почты: mtu@ufo.rostransnadzor.gov.ru
(указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов)
5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 13 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 991 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта».
(указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения)
6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://lkpl.rostransnadzor.ru/score |