|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве.
В адрес МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО УФО из ОГИБДД ОМВД России «Губкинское» поступили сведения, исх. № 81/8-2218 от 11.02.2026 (вх. № В/МВД-223 от 19.02.2026), о наличии события административного правонарушения в действиях (бездействиях) ООО «Пакер Сервис», а именно 07.02.2026 в 15 ч. 50 мин. по адресу: ЯНАО, 416 км. а/д Сургут-Салехард, при проведении государственного контроля в соответствии с Решением о проведении постоянного рейда от 30.01.2026 № 4, сотрудниками ОГИБДД ОМВД России «Губкинское», было проверено транспортное средство для перевозки грузов марки «КАМАЗ» г.р.з. В765ХМ174, данным ТС управлял водитель, с нарушением приложения № 3 Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г., а именно с неработающим тахографом, за что был привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.11.23 КоАП РФ.
При рассмотрении административного материала, установлено, что 07.02.2026 г. водитель управлял «КАМАЗ» г.р.з. В765ХМ174 в соответствии с путевым листом № 6471 от 07.02.2026 выданным ООО «Пакер Сервис».
Из путевого листа следует, что предрейсовый (предсменный) контроль технического состояния транспортному средству проводил механик ООО «Пакер Сервис», о чем сделана соответствующая отметка.
Из этого следует, что при проведении предрейсового осмотра ТС, механик ООО «Пакер Сервис», выгрузку с карты водителя (путем распечатки) не осуществлял, работоспособность тахографа не смотрел, все равно осуществил выпуск ТС на линию, с нарушением требований, а именно с неработающим в установленном режиме тахографом.
Прихожу к выводу, что в действиях, а равно в бездействии, ООО «Пакер Сервис», усматривается нарушения транспортного законодательства, а именно:
- со стороны собственника (эксплуатанта) транспортного средства не в достаточной мере осуществляется работа, по контролю за соблюдением водителями норм времени управления ТС, режимов движения, труда и отдыха;
- не приняты меры обеспечения эксплуатации тахографа в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации тахографа, утвержденного организацией-изготовителем.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Приложения № 3 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.10.2020 № 440; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; аб. 7 пп. 1 п. 7 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержден приказом Минтранса от 15.01.2021 №9.
В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
1) Исключить факты эксплуатации транспортных средств с неработающим в установленном режиме тахографом.
2) Обеспечить правила использования контрольных устройств (тахограф), обслуживания и контроля их работы в соответствии с утвержденным Приказом Минтранса РФ от 28.10.2020 № 440, ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
3) Рассмотреть настоящее предостережение. Принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований и недопущению нарушений соответствующих требований в дальнейшей деятельности.
Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном
частью 4 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» |