Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
№66260804274320637096
🔢 ИНН:
7702673970
🆔 ОГРН:
1087746624646
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.01.2026
🎯
Основание проведения
ст.49 гл.10 фз-248
🔔
Предостережение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) со стороны обособленного подразделения «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания (далее ОП «ВРД Бузулук»), в части невыполнения технологии ремонта подвижного состава: 19 января... Еще...В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) со стороны обособленного подразделения «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания (далее ОП «ВРД Бузулук»), в части невыполнения технологии ремонта подвижного состава: 19 января 2026 г. в 18 часов 32 минуты при следовании по двухпутному электрифицированному участку Шумиха - Макушино поезда № 2033, зафиксировано тревожное показание аппаратурой КТСМ-02 Курган (тип настройки – основное ПТО) Тревога-0 «Д», относительная температура 41°С, у 55-й подвижной единицы состава, с учетом локомотива. При осмотре вагона № 50331446, выявлен нагрев буксового узла первой колесной пары с левой стороны (ось № 1175-136431-2019), вагон отцеплен в ремонт
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7702673970)
Предостережение:
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) со стороны обособленного подразделения «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания (далее ОП «ВРД Бузулук»), в части невыполнения технологии ремонта подвижного состава: 19 января 2026 г. в 18 часов 32 минуты при следовании по двухпутному электрифицированному участку Шумиха - Макушино поезда № 2033, зафиксировано тревожное показание аппаратурой КТСМ-02 Курган (тип настройки – основное ПТО) Тревога-0 «Д», относительная температура 41°С, у 55-й подвижной единицы состава, с учетом локомотива. При осмотре вагона № 50331446, выявлен нагрев буксового узла первой колесной пары с левой стороны (ось № 1175-136431-2019), вагон отцеплен в ремонт
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7702673970
ОГРН
1087746624646
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.10
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки
Инспектор
ФИО инспектора
Петлин Евгений Васильевич
ФИО инспектора
Борисюк Сергей Владимирович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника Управления
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст.49 гл.10 фз-248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии) со стороны обособленного подразделения «Вагонное ремонтное депо Бузулук» ООО «Дальневосточная вагоноремонтная компания (далее ОП «ВРД Бузулук»), в части невыполнения технологии ремонта подвижного состава: 19 января 2026 г. в 18 часов 32 минуты при следовании по двухпутному электрифицированному участку Шумиха - Макушино поезда № 2033, зафиксировано тревожное показание аппаратурой КТСМ-02 Курган (тип настройки – основное ПТО) Тревога-0 «Д», относительная температура 41°С, у 55-й подвижной единицы состава, с учетом локомотива. При осмотре вагона № 50331446, выявлен нагрев буксового узла первой колесной пары с левой стороны (ось № 1175-136431-2019), вагон отцеплен в ремонт
