Проверка УРАЛЬСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
№66260804274320843542
🔢 ИНН:
6660000390
🆔 ОГРН:
1026604936412
📍 Адрес:
г Екатеринбург, ул Аппаратная, д 10
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
🎯
Основание проведения
ч. 1 ст. 49 ФЗ-248
🔔
Предостережение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
23 ноября 2025 года в 22 часа 10 минут московского времени при подаче группы из 25 вагонов со станции Заводская на станцию Восточная при проследовании по стрелочному переводу №61 района №1 Производства №1 АО «Уралп... Еще...В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
23 ноября 2025 года в 22 часа 10 минут московского времени при подаче группы из 25 вагонов со станции Заводская на станцию Восточная при проследовании по стрелочному переводу №61 района №1 Производства №1 АО «Уралпромжелдортранс» произошел сход пяти груженных бензином цистерн (пятой, шестой, седьмой, восьмой, девятой) по ходу движения без разлива груза.
Изучив материалы по случаю, а также Техническое заключение о результатах расследования комиссией АО «Уралпромжелдортранс» нарушения безопасности движения, допущенного 23.11.2025 г. на пути необщего пользования АО «Уралпромжелдортранс» Производства №1 причиной схода вагонов, явилось неудовлетворительное выполнение должностных обязанностей локомотивно-составительской бригады. Машинист тепловоза Ольшевский О.А. и составитель поездов Брылунов Г.Р. проследовали ручной стрелочный перевод № 61 без остановки, не убедились в правильном положении стрелочного перевода по маршруту следования и положением запорных накладок стрелочного перевода.
Нарушение безопасности движения выразилось в невыполнении требовании пунктов 5, 6 раздела II, пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 г. №250, статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
3) Пункта 6 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
4) Пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
5) Пункта 33 Приложения №10 к ИДП Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации УРАЛЬСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (ИНН: 6660000390) , адрес: г Екатеринбург, ул Аппаратная, д 10
Предостережение:
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
23 ноября 2025 года в 22 часа 10 минут московского времени при подаче группы из 25 вагонов со станции Заводская на станцию Восточная при проследовании по стрелочному переводу №61 района №1 Производства №1 АО «Уралпромжелдортранс» произошел сход пяти груженных бензином цистерн (пятой, шестой, седьмой, восьмой, девятой) по ходу движения без разлива груза.
Изучив материалы по случаю, а также Техническое заключение о результатах расследования комиссией АО «Уралпромжелдортранс» нарушения безопасности движения, допущенного 23.11.2025 г. на пути необщего пользования АО «Уралпромжелдортранс» Производства №1 причиной схода вагонов, явилось неудовлетворительное выполнение должностных обязанностей локомотивно-составительской бригады. Машинист тепловоза Ольшевский О.А. и составитель поездов Брылунов Г.Р. проследовали ручной стрелочный перевод № 61 без остановки, не убедились в правильном положении стрелочного перевода по маршруту следования и положением запорных накладок стрелочного перевода.
Нарушение безопасности движения выразилось в невыполнении требовании пунктов 5, 6 раздела II, пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 г. №250, статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
3) Пункта 6 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
4) Пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
5) Пункта 33 Приложения №10 к ИДП Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6660000390
ОГРН
1026604936412
Наименование
УРАЛЬСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки
Объект контроля
Адрес
г Екатеринбург, ул Аппаратная, д 10
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Категория риска
Значение
высокий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Петлин Евгений Васильевич
ФИО инспектора
Закиев Ильнар Альбертович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ч. 1 ст. 49 ФЗ-248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
23 ноября 2025 года в 22 часа 10 минут московского времени при подаче группы из 25 вагонов со станции Заводская на станцию Восточная при проследовании по стрелочному переводу №61 района №1 Производства №1 АО «Уралпромжелдортранс» произошел сход пяти груженных бензином цистерн (пятой, шестой, седьмой, восьмой, девятой) по ходу движения без разлива груза.
Изучив материалы по случаю, а также Техническое заключение о результатах расследования комиссией АО «Уралпромжелдортранс» нарушения безопасности движения, допущенного 23.11.2025 г. на пути необщего пользования АО «Уралпромжелдортранс» Производства №1 причиной схода вагонов, явилось неудовлетворительное выполнение должностных обязанностей локомотивно-составительской бригады. Машинист тепловоза Ольшевский О.А. и составитель поездов Брылунов Г.Р. проследовали ручной стрелочный перевод № 61 без остановки, не убедились в правильном положении стрелочного перевода по маршруту следования и положением запорных накладок стрелочного перевода.
Нарушение безопасности движения выразилось в невыполнении требовании пунктов 5, 6 раздела II, пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 г. №250, статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».
2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
3) Пункта 6 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
4) Пункта 12 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.
5) Пункта 33 Приложения №10 к ИДП Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250.