01 марта 2026 года в 04:34 ч. (мск), в 11:34 ч. (местн.) на 9170 км 9 ПК станции Уссурийск, оборудованного двухсторонней автоблокировкой и поездной радиосвязью, двухпутнего электрифицированного участка Сибирцево-Владивосток Владивостокского территориального управления Дальневосточной железной дороги... Еще...01 марта 2026 года в 04:34 ч. (мск), в 11:34 ч. (местн.) на 9170 км 9 ПК станции Уссурийск, оборудованного двухсторонней автоблокировкой и поездной радиосвязью, двухпутнего электрифицированного участка Сибирцево-Владивосток Владивостокского территориального управления Дальневосточной железной дороги в грузовом поезде № 2996 с электровозом 3ЭС5К № 1304 приписки эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-7 Абакан-II Красноярской дирекции тяги зафиксировано показание аппаратуры КТИ 2-я ось левая сторона «Тревога» – сдвиг буксы в 18-м вагоне с головы состава № 581758633.
Согласно техническому заключению, причиной отцепки грузового вагона № 581758633, явилась неисправность буксового узла колесной пары из-за ослабления торцевого крепления корончатой гайки М110, с последующим срывом резьбы шейки оси, излом стопорной планки, образованием наминов и надиров типа «елочка» на деталях подшипников, нарушение технологии проведения текущего ремонта колесной пары № 0005-44525-1986.
Комиссией ОАО «РЖД», данное нарушение отнесено по ответственности за работниками ВЧДр Верещагино ОСП АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», условное клеймо 590.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: Пермский край
Предостережение:
01 марта 2026 года в 04:34 ч. (мск), в 11:34 ч. (местн.) на 9170 км 9 ПК станции Уссурийск, оборудованного двухсторонней автоблокировкой и поездной радиосвязью, двухпутнего электрифицированного участка Сибирцево-Владивосток Владивостокского территориального управления Дальневосточной железной дороги в грузовом поезде № 2996 с электровозом 3ЭС5К № 1304 приписки эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-7 Абакан-II Красноярской дирекции тяги зафиксировано показание аппаратуры КТИ 2-я ось левая сторона «Тревога» – сдвиг буксы в 18-м вагоне с головы состава № 581758633.
Согласно техническому заключению, причиной отцепки грузового вагона № 581758633, явилась неисправность буксового узла колесной пары из-за ослабления торцевого крепления корончатой гайки М110, с последующим срывом резьбы шейки оси, излом стопорной планки, образованием наминов и надиров типа «елочка» на деталях подшипников, нарушение технологии проведения текущего ремонта колесной пары № 0005-44525-1986.
Комиссией ОАО «РЖД», данное нарушение отнесено по ответственности за работниками ВЧДр Верещагино ОСП АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», условное клеймо 590.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
Пермский край
Тип объекта
Значение
Производственные объекты
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Ерогов Геннадий Борисович
ФИО инспектора
Васьков Александр Владимирович
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 ФЗ 248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
01 марта 2026 года в 04:34 ч. (мск), в 11:34 ч. (местн.) на 9170 км 9 ПК станции Уссурийск, оборудованного двухсторонней автоблокировкой и поездной радиосвязью, двухпутнего электрифицированного участка Сибирцево-Владивосток Владивостокского территориального управления Дальневосточной железной дороги в грузовом поезде № 2996 с электровозом 3ЭС5К № 1304 приписки эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ-7 Абакан-II Красноярской дирекции тяги зафиксировано показание аппаратуры КТИ 2-я ось левая сторона «Тревога» – сдвиг буксы в 18-м вагоне с головы состава № 581758633.
Согласно техническому заключению, причиной отцепки грузового вагона № 581758633, явилась неисправность буксового узла колесной пары из-за ослабления торцевого крепления корончатой гайки М110, с последующим срывом резьбы шейки оси, излом стопорной планки, образованием наминов и надиров типа «елочка» на деталях подшипников, нарушение технологии проведения текущего ремонта колесной пары № 0005-44525-1986.
Комиссией ОАО «РЖД», данное нарушение отнесено по ответственности за работниками ВЧДр Верещагино ОСП АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», условное клеймо 590.
