13 мая 2026 года в 01:04 ч. (мск), на приемо-отправочном пути № 5 железнодорожной станции Карасук (парк Карасук-3) Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги по внешним признакам неисправности буксового узла у третьей колесной пары с правой стороны в текущий отцепочный рем... Еще...13 мая 2026 года в 01:04 ч. (мск), на приемо-отправочном пути № 5 железнодорожной станции Карасук (парк Карасук-3) Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги по внешним признакам неисправности буксового узла у третьей колесной пары с правой стороны в текущий отцепочный ремонт отцеплен 44-й с головы состава груженый вагон № 73132847 с опасным грузом от грузового поезда № 2406.
Согласно техническому заключению, непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла из-за разрыва масляной пленки смазки «БУКСОЛ» с последующим стеканием смазки с рабочих поверхностей деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению, вследствие нарушения технологии изготовления смазки, закладываемой в буксовый узел при проведении ремонта колесной пары работниками ВЧДР Верещагино АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, клеймо «590».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)
Предостережение:
13 мая 2026 года в 01:04 ч. (мск), на приемо-отправочном пути № 5 железнодорожной станции Карасук (парк Карасук-3) Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги по внешним признакам неисправности буксового узла у третьей колесной пары с правой стороны в текущий отцепочный ремонт отцеплен 44-й с головы состава груженый вагон № 73132847 с опасным грузом от грузового поезда № 2406.
Согласно техническому заключению, непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла из-за разрыва масляной пленки смазки «БУКСОЛ» с последующим стеканием смазки с рабочих поверхностей деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению, вследствие нарушения технологии изготовления смазки, закладываемой в буксовый узел при проведении ремонта колесной пары работниками ВЧДР Верещагино АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, клеймо «590».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.19
Наименование
Деятельность вспомогательная прочая, связанная с железнодорожным транспортом
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Ерогов Геннадий Борисович
ФИО инспектора
Петлин Евгений Васильевич
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 ФЗ 248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
13 мая 2026 года в 01:04 ч. (мск), на приемо-отправочном пути № 5 железнодорожной станции Карасук (парк Карасук-3) Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги по внешним признакам неисправности буксового узла у третьей колесной пары с правой стороны в текущий отцепочный ремонт отцеплен 44-й с головы состава груженый вагон № 73132847 с опасным грузом от грузового поезда № 2406.
Согласно техническому заключению, непосредственной причиной допущенного нарушения безопасности движения явилось грение буксового узла из-за разрыва масляной пленки смазки «БУКСОЛ» с последующим стеканием смазки с рабочих поверхностей деталей заднего подшипника, что привело к сухому трению, вследствие нарушения технологии изготовления смазки, закладываемой в буксовый узел при проведении ремонта колесной пары работниками ВЧДР Верещагино АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, клеймо «590».
