Предостережение:

• 27 июля 2026 г. в 14 часов 58 минут московского времени (16 часов 58 минут местного времени, далее время московское) при следовании по приёмо—отправочному пути № 5 железнодорожной станции Верх-Нейвинск капотом вперед маневровым локомотивом ТЭМ2 № 7534, приписки эксплуатационного локомотивного депо Серов-Сортировочный, под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Смычка Свердловской дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала ОАО "РЖД" в составе машиниста тепловоза Юрина Н.И. и помощника машиниста тепловоза Королькова А.А. с одним грузовым порожним полувагоном № 64211188, допущен проезд выходного светофора Ч5 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 19. В результате взреза стрелочного перевода № 19 допущен выход из строя стрелочного электропривода, погнута 1-я межостряковая тяга (изгиб), произошла деформация левого остряка и рамного рельса. Задержано 3 поезда: пассажирский поезд № 127 по станции Верх-Нейвинск на 6 минут; скоростной электропоезд № 7079 по станции Верх-Нейвинск на 10 минут; пригородный электропоезд № 6459 Верх-Нейвинск на 7 минут. Нарушения обязательных требований, приведшие к возникновению нарушения безопасности движения: -локомотивная бригада в составе машиниста тепловоза Юрина Н.И. и помощника машиниста тепловоза Королькова А.А. в нарушение пункта 33 Приложения № 10 к Приложению № 2 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250 (далее - ПТЭ), при производстве маневров не следили за сигналами, не обеспечили порядок безопасного производства маневров и сохранность железнодорожного подвижного состава; в нарушение пункта 67 Приложения № 10 к Приложению № 2 ПТЭ при следовании на запрещающее показание выходного светофора Ч5 не обеспечили остановку поезда не проезжая сигнал, не применили средства экстренного торможения для остановки; -машинист тепловоза Юрин Н.И. в нарушение требований пункта 34 Приложения № 10 к Приложению № 2 ПТЭ, передал управление локомотивом помощнику машиниста Королькову А.А., не имеющему права управления локомотивом; в нарушение требований пункта 36 Приложения № 10 к Приложению № 2 ПТЭ, при отсутствии уверенности в правильности восприятия плана маневровой работы не выяснил обстановку до начала маневровых передвижений.