Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БРУСНИКА. УПРАВЛЕНИЕ ДОМАМИ ТЮМЕНЬ"
№72230061000208850982

🔢 ИНН:
7204171889
🆔 ОГРН:
1117232037493
📍 Адрес:
г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 57 Б/1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.12.2023

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БРУСНИКА. УПРАВЛЕНИЕ ДОМАМИ ТЮМЕНЬ" (ИНН: 7204171889) , адрес: г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 57 Б/1

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный пожарный надзор

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7204171889
ОГРН проверяемого лица 1117232037493
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БРУСНИКА. УПРАВЛЕНИЕ ДОМАМИ ТЮМЕНЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 68.32
Наименование проверочного листа Управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 57 Б/1

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение здания, которыми контролируемые лица владеют и (или) пользуются и к которым предъявляются требования пожарной безопасности

Подвид объекта

Значение здания, которыми контролируемые лица владеют и (или) пользуются и к которым предъявляются требования пожарной безопасности

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Меркулов Станислав Юрьевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственные инспекторы городов (районов) субъектов Российской Федерации по пожарному надзору - сотрудники территориальных отделов (отделений, инспекций) структурных подразделений территориальных органов Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий - органов, специально уполномоченных решать задачи гражданской обороны и задачи по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций по субъектам Российской Федерации, в сферу ведения которых входят вопросы организации и осуществления федерального государственного пожарного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ПО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В рамках рассмотрения обращения поступившего в адрес Главного управления МЧС России по Тюменской области о нарушении требований пожарной безопасности в парковочном помещении, расположенном по адресу: г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 57 Б/1. По результатам проведения мониторинга установлено, что управление жилым многоквартирным домом и подземным паркингом осуществляет ООО "Брусника. Управление домами Тюмень". По результатам проведения выездного обследования имеются признаки нарушений требований пожарной безопасности, заключающиеся с установке зарядной станции для электромобилей и подзаряжаемых гибридных автомобилей в подземном паркинге.  Руководитель организации обеспечивает эксплуатацию зданий, сооружений в соответствии с требованиями Федерального закона "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" и (или) проектной документации - В нарушение п. 2.1 Правил противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16 сентября 2020 г. №1479. 2. Выбор зарядной инфраструктуры должен учитывать наличие доступной электросетевой инфраструктуры и необходимой для подключения мощности (либо возможности реконструкции распределительных объектов для выделения необходимой мощности). Для зарядки электромобилей следует применять специализированные устройства – зарядные станции. - В нарушение п. 7.10.4 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 3. Планировка пространства возле зарядной станции должна учитывать: габаритные размеры электромобиля (приложение А); возможные способы постановки на зарядку; длину кабелей зарядного устройства различных марок электромобилей. Зарядная станция должна находиться не далее 1 м от площадки, предназначенной для постановки электромобиля в целях зарядки, с учетом габаритов машино-места электромобиля 3 000 × 6 000 мм. - В нарушение п. 7.10.5 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 4. Для обеспечения защиты зарядного устройства в пределах парковочных мест при их размещении под углом к оси проезда необходимо предусматривать противоподкатные устройства по схеме, указанной в приложении Б (рисунок Б.1), на расстоянии, превышающем задний свес расчетного автомобиля (L), но не менее 1100 мм.- В нарушение п. 7.10.7 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 5. Для обеспечения защиты зарядного устройства, устраиваемого в пределах парковочного места при размещении парковочных мест параллельно к оси проездов, необходимо устройство бетонных тумб высотой не менее 0,2 м и размерами в плане, рекомендуемыми производителем электрического зарядного устройства, но не более 0,5 × 0,5 м и колесоотбойников - В нарушение п. 7.10.8 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 6. Требования к вилкам, штепсельным розеткам, переносным розеткам и вводам транспортных средств со штырями и контактными гнездами стандартизованных конфигураций (далее – устройства), рассчитанные на паспортное номинальное рабочее напряжение не более 500 В по ГОСТ 29322 переменного тока частотой 50–60 Гц и номинальный ток не более 63 А для трехфазной сети или 70 А – для однофазной, применяемые в кондуктивной (проводной) зарядке электромобилей, должны соответствовать ГОСТ Р МЭК 62196-2 - В нарушение п. 7.10.9 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 7. Соединение электромобиля с оборудованием источника питания (ОИПЭТ) должно быть таковым, чтобы в нормальных условиях эксплуатации кондуктивная передача электроэнергии выполнялась безопасно в соответствии с ГОСТ Р МЭК 61851-1 - В нарушение п. 7.10.10 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 8. Защиту от поражения электрическим током предусматривают принятием соответствующих мер как при нормальной эксплуатации, так и в условиях повреждения: - для бортовых систем или оборудования электромобиля – по ГОСТ Р ИСО 6469-1; - для систем или оборудования, внешних для электромобиля, – по разделу 411 ГОСТ Р 50571.4.41–2022 - В нарушение п. 7.10.11 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 9. При соединении электромобиля с сетью питания ОИПЭТ не должно быть ни одной доступной открытой токоведущей части, даже после снятия частей, которые снимаются без помощи инструмента в соответствии с ГОСТ 14254 - В нарушение п. 7.10.12 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 10. Зарядные устройства должны обесточиваться при срабатывании системы пожарной сигнализации и (или) АУПТ - В нарушение п. 7.10.14 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». 11. Доступ к зарядным устройствам должен быть непубличным, активирование зарядной станции должно быть возможно только с помощью специальной карты доступа, мобильного устройства посредством Wi-Fi подключения в режиме «Ad-hoc» (режим «точка–точка») или посредством технологии Plug and Charge (ГОСТ Р 58122). Система управления и взаиморасчетов по заданию на проектирование обеспечивает учет следующих параметров в разрезе как отдельно взятого ЭТ, так и по парку в целом: - дата, время и место зарядки; - объем потребленной электроэнергии; - продолжительность зарядки - В нарушение п. 7.10.15 СП 113.13330.2023 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности".
Вакансии вахтой