Предостережение:

• 1) В ходе участия в работе комиссии по проверке готовности ПС (кран башенный Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615), принадлежащего ООО «БТР», ИНН 7449146181, входящего в состав опасного производственного объекта «Участок механизации Общество с ограниченной ответственностью «Бюро технических решений»», регистрационный № А56-73238-0001, дата регистрации 15 апреля 2022 г., к пуску в работу на объекте: «Комплекс многоэтажных домов с нежилыми помещениями, расположенными по адресу: г. Тюмень, ул. Томская. Многоэтажный жилой дом ГП-10» вх. от 3 сентября 2024 г. № 322/20842), выявлены нарушения обязательных требований, установленных Федеральным законом от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденными приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 26 ноября 2020 г. № 461: – не обеспечена безопасность технологических процессов с ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615), а именно: в нарушение проекта производства работ кранами, (шифр ППРк-050-2024, разработанным специализированной организацией ООО «ПРОМЭКС»), в опасной зоне работы крана, не ограниченной координатной защитой, расположены бытовые помещения строителей, в которых возможно нахождение людей; – в нарушение проекта производства работ с кранами (шифр ППРк-050-2024, разработанный специализированной организацией ООО «ПРОМЭКС»): - расположение арматурного цеха и помещений для санитарно-бытового обслуживания работников не соответствует проекту; – бытовые помещения строителей не предусмотрены проектом (возле фундамента башенного крана Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615 расположен гидрант); – в местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин не установлены стационарные эстакады; – не обеспечена безопасность технологических процессов с ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615), а именно: отсутствует калитка в ограждающей конструкции по периметру фундаментной плиты для башенного крана; – не обеспечен безопасный подход обслуживающего персонала к ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615), а именно: в зоне ограждающей конструкции по периметру фундаментной плиты для башенного крана посторонние предметы; – не обеспечено содержание ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615) в работоспособном состоянии и безопасные условия его работы, выявлено нарушение качества монтажа, которое не соответствует требованиям руководства по эксплуатации ПС именно: - частичное отсутствие крепления лестницы на оголовке башни; - отсутствует часть ограждения консоли противовеса; - частичное отсутствие крепления лестницы во второй секции башни; - не смонтирована дополнительная лестница на семи верхних секциях башни; – на ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615) отсутствует информационная табличка с указанием заводского номера ПС, грузоподъемности и даты следующего полного и частичного технического освидетельствования; – проект производства работ кранами (шифр ППРк-050-2024, разработанный специализированной организацией ООО «ПРОМЭКС»), не утвержден директором ООО «ПРОМЭКС» Шершневым В.В.; – нечитаемая маркировка на испытательном (контрольном) грузе, не соответствует массе, указанной на приборе ПС (со слов представителя застройщика ООО «БОС», масса испытательного (контрольного) груза составляет 6,5 тонн, на приборе ограничителя нагрузки ПС – 4,5тонны); – не обеспечено безопасное использование грузозахватных приспособлений, а именно: отсутствует маркировка съёмного грузозахватного приспособления ПС (Liebherr 200EC-H10, заводской № 45648, учетный № П-42615). 2) выявленные нарушения отражены в особом мнении к Акту готовности ПС к вводу в работу от 18 сентября 2024 г. 3) в случае, если в выводах комиссии (особом мнении) указаны нарушения, наличие которых отрицательно влияет на работоспособность и безопасность эксплуатации ПС, эксплуатирующая организация должна принять меры по их устранению до пуска ПС в работу. 4) информация о принятых мерах по устранению нарушений должна направляться в адрес организаций и федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности, входивших в состав комиссии.