|
Значение |
В рамках подготовки к безаварийному пропуску половодья 2024 года Северо-Уральским управлением Ростехнадзора совместно с Департаментом недропользования и экологии
по Тюменской области, согласно графика обследования ГТС в муниципальных образованиях Тюменской области на 2024 год, 18.04.2024 принято участие в обследовании 1 ГТС, расположенного на территории г. Тюмени: Водозаградительная дамба, левый берег р. Туры Центрального административного округа г. Тюмени, эксплуатируемая МКУ «Служба заказчика по благоустройству ЦАО г. Тюмени», адрес: 625048, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Новгородская, д. 10.
По результатам обследования установлено:
Заблаговременное создание резервов финансовых и материальных ресурсов для ликвидации чрезвычайных ситуаций, не соответствует ст. 25 Федерального закона
от 21.12.1994№ 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».
В соответствии с данными декларации безопасности на ГТС «Водозаградительная дамба, левый берег р. Туры Центрального административного округа г. Тюмени», утвержденной Управлением от 28.04.2022 на 3 года, класс ГТС – III, уровень безопасности ГТС – неудовлетворительный:
фактические значения параметров сооружения не в полной мере соответствуют значениям контролируемых показателей состояния ГТС обеспечивающим нормальную эксплуатацию и безопасность ГТС, а именно:
фактическая отметка гребня дамбы (57,35-57,98 мБС), что превышает критерий К1 (57,85-58,48 мБС); фактическая ширина по гребню на локальном участке (уч. 2) протяжённостью 71 м. по расчетам устойчивости (<3,0 м), что превышает критерии К1 (≥ 4,5 м); фактическое заложение мокрого откоса на локальном участке (уч. 2) протяжённостью 71 м. с ПК29 +87,4 (1:1,34-1:2,8)
и на ПК 61+50,4 (1: 1,14), что превышает критерии К1 (положе либо равно 1:3,0), фактическое заложение сухого откоса на локальном участке (уч. 2) протяжённостью 71 м. (1:1,34-1:2,8) и на участке дамбы №3 на ПК61+50 (1:1,5), что превышает критерии К1 (положе либо равно 1:2,0).
18.04.2024 при осмотре ГТС установлено:
- на гребне дамбы, верховом (сухом) и низовом (мокром) откосах наблюдается зарастание древесно-кустарниковой растительностью;
- на дамбе выявлены оползания низового (мокрого) и верхового (сухого) откосов;
- гребень и откосы дамбы не уположены;
- вдоль гребня дамбы со стороны низового (мокрого) откоса наблюдается ведение хозяйственной деятельности (установка железного забора, самодельных деревянных лестниц);
- местами по гребню дамбы наблюдаются просадки и колейность;
- наличие ям на локальных участках ГТС;
- наличие несанкционированных пешеходных дорожек и проездов по гребню и на откосах.
В связи с количеством выпавших снежных осадков в зимний период 2023-2024 г.г., значительно превышающих средние многолетние показатели, существующей угрозе аномальных паводков и наличия данных нарушений при эксплуатации ГТС, не своевременное осуществление разработки и реализации мер по обеспечению технически исправного состояния ГТС и его безопасности, а также мер по предотвращению аварии ГТС может повлечь за собой нарушения обязательных требований, установленных ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 № 117-ФЗ «О безопасности ГТС» (далее – ФЗ-117).
В соответствии со ст. 9 ФЗ-117 собственник и (или) эксплуатирующая организация обязаны:
- осуществлять разработку и реализацию мер по обеспечению технически исправного состояния ГТС и его безопасности, а также по предотвращению аварии ГТС;
- создавать финансовые и материальные резервы, предназначенные
для ликвидации аварии ГТС;
- совместно с органами местного самоуправления информировать население
о вопросах безопасности ГТС;
- обеспечивать контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС;
- разрабатывать мероприятия по безопасному приему и пропуску паводковых вод,
на основе данных прогноза паводка;
- организовывать эксплуатацию ГТС в соответствии с разработанными
и согласованными правилами эксплуатации ГТС;
- обеспечивать готовность организации к действиям по локализации
и ликвидации последствий аварийных ситуаций. |