Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью: оценки соответствия проверяемого требованиям действующих нормативных правовых актов, основанием для проверки является: представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) по результатам рассмотрения информации из средств массовой информации о фактах причинения вреда жизни, здоровью граждан, задачами настоящей проверки являются: выявление и пресечение нарушений нормативных правовых, нормативных технических актов, стандартов и норм, регламентирующих деятельность автотранспортного комплекса 7. Предметом настоящей проверки является: - соблюдение совокупности предъявляемых обязательных требований, - проведение мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде

Выявленные нарушения (13 шт.):

• Несоответствие требований к водителям, занятым в перевозках пассажиров (МАП)
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Непроведение послесменных, послерейсовых медосмотров водителей
• Нарушение правил использования тахографа
• Отсутствуют данные тахографа по режиму труда и отдыха
• Нарушение учета рабочего времени водителей
• Нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей
• Непроведение стажировки водителей
• Отсутствует учет рабочего времени при осуществлении МАП
• Несоответствие квалификации водителей МАП
• Нарушение требований к карточкам цифровых тахографов
• Отсутствие трудового договора (договора на оказание услуг) с водителем
• Непроведение инструктажей водительского состава

Выданные предписания:

• В соответствии с ст.5 (2) Европейское соглашение, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписано 01.07.1970; п.16 (1) Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 16.10.2001 N 730; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7Выявлены факты нарушения требований, предъявляемых к водителям, осуществляющим международные автомобильные перевозки пассажиров. У водителя отсутствует удостоверение о профессиональной пригодности, которое признается одной из Договаривающихся Сторон и которое подтверждает, что он окончил курсы подготовки водителей транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров. Водитель: Корякин А.Н., Земиров С.А.. Выезды по заказу в Казахстан: 20.05.19 п/лист №64728 вод. Земиров С.А.; 02.05.19 п/лист №64232 вод. Земиров С.А., Корякин А.Н.;
• В соответствии с п.7к Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; ч. II п.9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. водитель Кокотов А.В.:09.05.2019 предрейсовый медицинский осмотр был проведен в 06-05 (согласно путевому листу от 09.05.2019 № 64394 и Журналу регистрации предрейсовых медицинских осмотров), послерейсовый медицинский осмотр был проведен в 22-50 ( согласно Журналу регистрации послерейсовых медицинских осмотров). Продолжительность перерыва для отдыха и питания составила 1 час 20 мин (с 10-00 до 11-20) согласно данным путевого листа).Продолжительности ежедневной работы (смены) составила 15 час 25 мин (22-50 06-06 - 01-20).18.05.2019 предрейсовый медицинский осмотр был проведен в 06-01 (согласно путевому листу от 18.06.2019 № 64655 и Журналу регистрации предрейсовых медицинских осмотров, послерейсовый медицинский осмотр был проведен в 22-30 ( согласно Журналу регистрации послерейсовых медицинских осмотров). Продолжительность перерыва для отдыха и питания составила 32 мин (с 09-33 до 10-05 согласно данным путевого листа).Продолжительности ежедневной работы (смены) составила 15 час 57 мин. (22-30 06-01 0-32). При суммированном учете продолжительность рабочего времени за у
• В соответствии с п.7н Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 5, п. 11 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст.46 п.2(5) Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» ; п. 5, 6 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н Нарушены требования по проведению обязательных послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров или опасных грузов. Медосмотры не проводятся. Вод. Гарипов Р.С. п/лист №65144 от 02.06.2019г. отсутствует отметка о проведении мед. осмотра, отсутствует отметка и в журнале регистрации послерейсовых мед. осмотров. Послесменные, послерейсовые медицинские осмотры провродятся до окончания рабочего дня (смены, рейса). в путевом листе от 10.06.2019 № 65357 стоит отметка о послерейсовом медицинском осмотре 14-56, в Журнале 23-50; в путевом листе от 07.06.2019 № 65282 стоит отметка о послерейсовом медосмотре 13-20, а в Журнале 20-30; Выявлены факты возврата с линии водителей без прохождения послесменного, послерейсового медосмотра. В путевом листе отсутствует отметка о прохождении медосмотра. Водитель: Гарипов Р.С.. п/лист №65144 от 02.06.2019г. отсутствует отметка о проведении мед. осмотра, отсутствует отметка и в журнале регистрации послерейсовых мед. осмотров.;
• В соответствии с Приложение 3 п. 13(5) Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36Выявлены факты нарушения в использовании тахографов. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. ТС: МАН Lion"s coach С538КК 174, МАН Lion"s coach С295КК 174.;
• В соответствии с п.7д Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п.11, п.23 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить ведение документации по учету работы и времени отдыха в точном соответствии с показателями тахографов. К официальному ответу на предписание приложить: копии тахогамм и табеля учета рабочего времени и времени отдыха водителей (форма Т-12, Т-13) за период с даты выдачи предписания и по установленную дату предоставления ответа.;
• В соответствии с п.7к Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п.1.2, п. 2 Постановления Госкомстата РФ от 05.01.2004 № 1 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты»; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Данные путевых листов не соответствуют данным табеля учета рабочего времени. Таким образом, фактически учет рабочего времени не ведется. Вод. Гарипов Р.С. 13.05.19 п/лист №64515 продолжительность смены составила 14час. 09мин. в табеле учета раб. времени проставлено 10 часов. Вод.Петухов В.Л. 01.06.19 п/лист №65112 смена 13час. 35 мин. в табеле 10 часов.;
• В соответствии с п. 5, п. 19 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 Выявлены нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей Отсутствует задание водителю по времени на движение и стоянку при осуществлении междугородных перевозок, продолжительностью более одной смены. Выезды по заказу в Казахстан: 20.05.19 п/лист №64728 вод. Земиров С.А.; 02.05.19 п/лист №64232 вод. Земиров С.А., Корякин А.Н.; Выезды по заказу в г.Казань: 23.06.19 п/лист №65617 вод. Батыршин О.Н. Курилкин Е.А.;
• В соответствии с п.7м Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 13 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; Приложение 2 п.1.3 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Организовать стажировку водительского состава.К официальному ответу на предписание приложить копии стажировочных листов.;
• В соответствии с ст. 11 Европейское соглашение, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписано 01.07.1970Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени при осуществлении международных автомобильных перевозок. Водитель: Земиров С.А.. Не предоставлены данные учета времени работы и отдыха с тахографа. Выезд по заказу в Казахстан: с 20.05.19 по 22.05.19 п/лист №64728 вод. Земиров С.А..;
• В соответствии с п. 12.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7Выявлено несоответствие квалификации водителя, осуществляющего перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении, установленным требованиям. Водитель не обладает необходимыми знаниями и умениями. Водитель: Корякин А.Н., Земиров С.А.. Выезды по заказу в Казахстан: 20.05.19 п/лист №64728 вод. Земиров С.А.; 02.05.19 п/лист №64232 вод. Земиров С.А., Корякин А.Н. Отсутствует свидетельство профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика. Водитель: Корякин А.Н., Земиров С.А.. Выезды по заказу в Казахстан: 20.05.19 п/лист №64728 вод. Земиров С.А.; 02.05.19 п/лист №64232 вод. Земиров С.А., Корякин А.Н.;
• В соответствии с п. 6 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 21.05.2012 № 145; Приложение 1 ч.I п.4 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36 Обеспечить наличие карточек водителей для цифровых тахографов;
• В соответствии с п.7и Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 6 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 Отсутствует трудовой договор (договор на оказание услуг) с водителем. Водитель: Докукин П.В..;
• В соответствии с п.7л Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п.16.2 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 21 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п.4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить водителей оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей. К официальному ответу на предписание приложить: копии журналов проведения инструктажей и предоставить письменную информацию о проведенных инструктажах. ;