Предостережение:

• на участке с км. 1691+000 по км. 1715+000 автомобильной дороги М5 Урал Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск наличие на проезжей части дороги зимней скользкости. на участках автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск, находящихся на содержании АО Новосибирскавтодор наличие на проезжей части дороги зимней скользкости. на участках км. 16+050, км. 18+300-км.18+308, км.24+620-км.24+650,км. 14+000-км.15+000, автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск на покрытии проезжей части повреждения и дефекты затрудняющие движения транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц. на участках км.17+330-км.17+350, км.24+565-км.24+790 автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск обочина, не отделенная от проезжей части бордюром, ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см предлагаю: - организовать мероприятия по недопущению нарушений обязательных требований ГОСТа Р 50597 – 2017, а также ТР ТС 014/2011 на указанных участках автомобильных дорог находящихся у Вас на содержании. Одновременно информируем: Согласно требований пункта 13.9 ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог в зависимости от их значения, класса и категории, а так же интенсивности и состава движения устанавливается в национальных (государственных) стандартах. В соответствии с п. 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1. Согласно подпунктам «а», «г» пункта 13.2, статьи 3, Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» на покрытии проезжей части должны отсутствовать повреждения и дефекты, затрудняющие движения транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц, а также обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см. Согласно пунктам .5.2.4, 5.3.1 ГОСТа Р 50597-2017, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, а также обочины и разделительные полосы не должны иметь дефектов влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.4 При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения. О принятых мерах прошу сообщить в Полк ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области по электронной почте ntcvirkun@mvd.ru.