|
Значение |
На участках км. 1592+200, км. 1592+203, км. 1592+570, км. 1592+575, км. 1592+800, км. 1593+100, км. 1593+680, км. 1593+800, км. 1594+300, км. 1594+303, км.1594+310, км. 1594+490, км.1594+500, км. 1594+970, км.1595+000, автомобильной дороги М5 Урал Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск на покрытии проезжей части повреждения и дефекты затрудняющие движения транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц.
предлагаю:- организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» и ГОСТ Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» на указанных участках, автомобильной дороги находящейся у Вас на содержании.
Одновременно информируем, в соответствии подпункта «а», пункта 13.2, статьи 3, Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» на покрытии проезжей части должны отсутствовать повреждения и дефекты, затрудняющие движения транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц. Согласно пункту 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.
При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения.
Сведения о принятых мерах по устранению недостатков просим направить на адрес электронной почты ntcvirkun@mvd.ru |