Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП"
№74240831000116466459

🔢 ИНН:	7449061146
🆔 ОГРН:	1067449046158
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП" (ИНН: 7449061146)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7449061146
ОГРН проверяемого лица	1067449046158
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	42.11
Наименование проверочного листа	Строительство автомобильных дорог и автомагистралей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Резаев Дмитрий Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	акт
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В части 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» закреплена обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другими нормативными документами за лицами осуществляющими содержание автомобильных дорог. Требования безопасности к автомобильным дорогам и дорожным сооружениям на них при их эксплуатации указаны в пункте 13 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» Согласно статьи 13.1 мероприятия по эксплуатации должны быть направлены на создание безопасных условий перевозки грузов и пассажиров по автомобильным дорогам в течении установленного срока службы путём организации дорожного движения с использованием комплекса технических средств, проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части соответствующего безопасному и бесперебойному дорожному движению, своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и ограничения движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации дорожного движения, в том числе связанных с проведением дорожных работ, сезонными ограничениями движения, стихийными бедствиями, техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, введение временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог и дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Подпунктом «г», пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» установлены требования к обочинам и разделительным полосам согласно которых возвышение обочины и разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра не допускается. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. Согласно подпункта «д» пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» обочины не должны иметь деформаций, повреждений, указанных в пункте 13.2 подпункта а) настоящей статьи для дорожных покрытий. До устранения дефектов обочин, должны быть установлены соответствующие временные дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения. Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешённой скоростью установлены разделом 5 ГОСТа Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» В связи с вышеизложенным, в целях недопущения обязательных требований в области безопасности дорожного движения, предлагаю организовать мероприятия направленные на соответствие обочин, требованиям безопасности дорожного движения, в отношении участков автомобильных дорог переданных вам на содержание, а именно а/д Вахрушево города Копейска - Долгодеревенское с км 0+000 по км 16+383, а/д Южноуральск – Магнитогорск с км 91+000 по км 201+000, а/д Обход города Челябинска (восточный) с км 0+000 до км 44+095, а/д Черноречье – Чесма – Варна – Карталы – Бреды с км 103+000 по км 168+000, а/д Магнитогорск – Кизильское – Сибай Башкортостана км 0+000 до км 41+000. Сведения о рассмотрении предостережения, а так же о принятых мерах просим направить на адрес электронной почты ntcvirkun@mvd.ru

Значение

В части 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» закреплена обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другими нормативными документами за лицами осуществляющими содержание автомобильных дорог. Требования безопасности к автомобильным дорогам и дорожным сооружениям на них при их эксплуатации указаны в пункте 13 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» Согласно статьи 13.1 мероприятия по эксплуатации должны быть направлены на создание безопасных условий перевозки грузов и пассажиров по автомобильным дорогам в течении установленного срока службы путём организации дорожного движения с использованием комплекса технических средств, проведения работ по поддержанию эксплуатационного состояния проезжей части соответствующего безопасному и бесперебойному дорожному движению, своевременного устранения или снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий и ограничения движения в зависимости от эксплуатационного состояния автомобильной дороги, своевременного информирования участников дорожного движения об изменениях в организации дорожного движения, в том числе связанных с проведением дорожных работ, сезонными ограничениями движения, стихийными бедствиями, техногенными катастрофами и авариями или другими обстоятельствами, введение временных ограничений движения в целях обеспечения безопасности движения в случае выявления дефектов и повреждений автомобильных дорог и дорожных сооружений, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Подпунктом «г», пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» установлены требования к обочинам и разделительным полосам согласно которых возвышение обочины и разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра не допускается. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. Согласно подпункта «д» пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» обочины не должны иметь деформаций, повреждений, указанных в пункте 13.2 подпункта а) настоящей статьи для дорожных покрытий. До устранения дефектов обочин, должны быть установлены соответствующие временные дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения. Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешённой скоростью установлены разделом 5 ГОСТа Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» В связи с вышеизложенным, в целях недопущения обязательных требований в области безопасности дорожного движения, предлагаю организовать мероприятия направленные на соответствие обочин, требованиям безопасности дорожного движения, в отношении участков автомобильных дорог переданных вам на содержание, а именно а/д Вахрушево города Копейска - Долгодеревенское с км 0+000 по км 16+383, а/д Южноуральск – Магнитогорск с км 91+000 по км 201+000, а/д Обход города Челябинска (восточный) с км 0+000 до км 44+095, а/д Черноречье – Чесма – Варна – Карталы – Бреды с км 103+000 по км 168+000, а/д Магнитогорск – Кизильское – Сибай Башкортостана км 0+000 до км 41+000. Сведения о рассмотрении предостережения, а так же о принятых мерах просим направить на адрес электронной почты ntcvirkun@mvd.ru

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛ-СЕРВИС-ГРУПП" №74240831000116466459