Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОЮЗ АВТОДОР"
№74250831000118784168

🔢 ИНН:	3711025287
🆔 ОГРН:	1093711001042
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	05.08.2025

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОЮЗ АВТОДОР" (ИНН: 3711025287)

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Отзывов: 1 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Прокуратура Челябинской области

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	3711025287
ОГРН проверяемого лица	1093711001042
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОЮЗ АВТОДОР"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	42.11
Наименование проверочного листа	Строительство автомобильных дорог и автомагистралей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Резаев Дмитрий Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	рапорт
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	На участке км 14+000- км 15+500, автомобильной дороги М5 Урал Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, обочина не отделенная от проезжей части бордюром ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. На участках км. 27+730, км 30+000-км 32+000, автомобильной дороги Обход города Челябинск (Западный), обочина не отделенная от проезжей части бордюром ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. На участке км 35+950, автомобильной дороги Обход города Челябинск (Западный) на покрытии проезжей части, дефект затрудняющий движение транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющий опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц. предлагаю: - организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" и ГОСТ Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» указанных участков, автомобильной дороги, находящихся у Вас на содержании. Одновременно информирую, согласно пункта 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3. При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения. Согласно подпункта "г" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" возвышение обочины и разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра не допускается. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см. О принятых мерах прошу сообщить в Полк ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области по электронной почте drezaev2@mvd.ru.

Значение

На участке км 14+000- км 15+500, автомобильной дороги М5 Урал Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, подъезд к городу Екатеринбург, обочина не отделенная от проезжей части бордюром ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. На участках км. 27+730, км 30+000-км 32+000, автомобильной дороги Обход города Челябинск (Западный), обочина не отделенная от проезжей части бордюром ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4см. На участке км 35+950, автомобильной дороги Обход города Челябинск (Западный) на покрытии проезжей части, дефект затрудняющий движение транспортных средств с разрешённой скоростью и представляющий опасность для потребителей транспортных услуг и третьих лиц. предлагаю: - организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" и ГОСТ Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» указанных участков, автомобильной дороги, находящихся у Вас на содержании. Одновременно информирую, согласно пункта 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017. «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3. При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения. Согласно подпункта "г" пункта 13.2 статьи 3 ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" возвышение обочины и разделительной полосы над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра не допускается. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см. О принятых мерах прошу сообщить в Полк ДПС Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области по электронной почте drezaev2@mvd.ru.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СОЮЗ АВТОДОР" №74250831000118784168