Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ
№74250831000119911859
🔢 ИНН:
6163002069
🆔 ОГРН:
1026103158730
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.11.2025
🎯
Основание проведения
АКТ
🔔
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения поступили сведения о следующих действиях (бездействиях):
участок автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, км. 1563+780 имеет дефект дорожного покрытия в вид... Еще...При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения поступили сведения о следующих действиях (бездействиях):
участок автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, км. 1563+780 имеет дефект дорожного покрытия в виде "выбоина", что не соответствует пункту 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 "Национальные стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".
Предлагаю:
-организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ГОСТ Р 50597-2017, участков автомобильной дороги М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск находящихся у Вас на содержании.
-по результатам проведённых мероприятий организовать на вышеуказанном участке автомобильной дороги М5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск работы по устранению дефекта указанных в предостережении.
Одновременно информируем, что согласно требованиям пункта 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. (Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения). Также согласно пункта 4.2 ГОСТа Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования, в соответствии с пунктом 13.2 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения.
Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ (ИНН: 6163002069)
Предостережение:
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения поступили сведения о следующих действиях (бездействиях):
участок автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, км. 1563+780 имеет дефект дорожного покрытия в виде "выбоина", что не соответствует пункту 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 "Национальные стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".
Предлагаю:
-организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ГОСТ Р 50597-2017, участков автомобильной дороги М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск находящихся у Вас на содержании.
-по результатам проведённых мероприятий организовать на вышеуказанном участке автомобильной дороги М5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск работы по устранению дефекта указанных в предостережении.
Одновременно информируем, что согласно требованиям пункта 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. (Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения). Также согласно пункта 4.2 ГОСТа Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования, в соответствии с пунктом 13.2 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6163002069
ОГРН
1026103158730
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
42.11
Наименование
Строительство автомобильных дорог и автомагистралей
Инспектор
ФИО инспектора
Цвиркун Николай Александрович
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор дорожного надзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Главное управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Челябинской области
Основание проведения
Текст
АКТ
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения поступили сведения о следующих действиях (бездействиях):
участок автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск, км. 1563+780 имеет дефект дорожного покрытия в виде "выбоина", что не соответствует пункту 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 "Национальные стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля".
Предлагаю:
-организовать мероприятия по проверке соответствия требованиям ГОСТ Р 50597-2017, участков автомобильной дороги М5 «Урал» Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск находящихся у Вас на содержании.
-по результатам проведённых мероприятий организовать на вышеуказанном участке автомобильной дороги М5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск работы по устранению дефекта указанных в предостережении.
Одновременно информируем, что согласно требованиям пункта 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. (Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения). Также согласно пункта 4.2 ГОСТа Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования, в соответствии с пунктом 13.2 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". При необходимости, до устранения указанных дефектов проезжей части поврежденные участки автомобильной дороги должны быть обозначены соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения.