Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ"
№75240831000115629782
🔢 ИНН:
7536050020
🆔 ОГРН:
1027501178154
📍 Адрес:
Забайкальский край, р-н Тунгокоченский
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.10.2024
🎯
Основание проведения
гост 50597-2017
🔔
Предостережение
30 сентября 2024 года сотрудниками Госавтоинспекции ОМВД России «Тунгокоческое» проведено обследование участка дороги.
Автомобильная дорога регионального значения «Подъезд к пгт. Вершино-Дарасунский от а/д федерального значения Р-297 «Амур» Чита -Хабаровск» на участке с км.28 по км. 47. В ходе обсле... Еще...30 сентября 2024 года сотрудниками Госавтоинспекции ОМВД России «Тунгокоческое» проведено обследование участка дороги.
Автомобильная дорога регионального значения «Подъезд к пгт. Вершино-Дарасунский от а/д федерального значения Р-297 «Амур» Чита -Хабаровск» на участке с км.28 по км. 47. В ходе обследования были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автодороги:
– км. 28+850 м. дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 30+400 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого обзор дорожного знака ограничен ветками деревьев.
– км. 34+651 м. (с.Нижний Стан») на пересечении отсутствуют дорожные знаки приоритета: 2.4 «Уступите дорогу» и 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» (со стороны п.Вершино-Дарасунский).
– км. 36 км.+044 м. на водопропускной трубе с одной стороны отсутствуют направляющие сигнальные столбики.
– км. 36 км.+289 м. дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого отсутствует на данном примыкании дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги слева».
– на участке с 32 км. по 36 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части.
– км. 37 км. + 950 м. дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 40+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 42+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– на участке с 43 км. по 47 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части
Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Забайкальскому краю организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ" (ИНН: 7536050020) , адрес: Забайкальский край, р-н Тунгокоченский
Предостережение:
30 сентября 2024 года сотрудниками Госавтоинспекции ОМВД России «Тунгокоческое» проведено обследование участка дороги.
Автомобильная дорога регионального значения «Подъезд к пгт. Вершино-Дарасунский от а/д федерального значения Р-297 «Амур» Чита -Хабаровск» на участке с км.28 по км. 47. В ходе обследования были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автодороги:
– км. 28+850 м. дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 30+400 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого обзор дорожного знака ограничен ветками деревьев.
– км. 34+651 м. (с.Нижний Стан») на пересечении отсутствуют дорожные знаки приоритета: 2.4 «Уступите дорогу» и 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» (со стороны п.Вершино-Дарасунский).
– км. 36 км.+044 м. на водопропускной трубе с одной стороны отсутствуют направляющие сигнальные столбики.
– км. 36 км.+289 м. дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого отсутствует на данном примыкании дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги слева».
– на участке с 32 км. по 36 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части.
– км. 37 км. + 950 м. дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 40+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 42+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– на участке с 43 км. по 47 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части
Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7536050020
ОГРН
1027501178154
Наименование
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
64.99
Наименование
Предоставление прочих финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению, не включенных в другие группировки
Объект контроля
Адрес
Забайкальский край, р-н Тунгокоченский
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
автомобильные дороги
Подвид объекта
Значение
автомобильные дороги
Категория риска
Значение
средний риск
Инспектор
ФИО инспектора
Кривошеев Игорь Николаевич
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор безопасности дорожного движения
Орган контроля (надзора)
Значение
Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Забайкальскому краю
Основание проведения
Текст
гост 50597-2017
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
30 сентября 2024 года сотрудниками Госавтоинспекции ОМВД России «Тунгокоческое» проведено обследование участка дороги.
Автомобильная дорога регионального значения «Подъезд к пгт. Вершино-Дарасунский от а/д федерального значения Р-297 «Амур» Чита -Хабаровск» на участке с км.28 по км. 47. В ходе обследования были выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автодороги:
– км. 28+850 м. дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 30+400 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого обзор дорожного знака ограничен ветками деревьев.
– км. 34+651 м. (с.Нижний Стан») на пересечении отсутствуют дорожные знаки приоритета: 2.4 «Уступите дорогу» и 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой» (со стороны п.Вершино-Дарасунский).
– км. 36 км.+044 м. на водопропускной трубе с одной стороны отсутствуют направляющие сигнальные столбики.
– км. 36 км.+289 м. дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги справа» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел), кроме этого отсутствует на данном примыкании дорожный знак 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги слева».
– на участке с 32 км. по 36 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части.
– км. 37 км. + 950 м. дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 40+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– км. 42+000 м. дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» лицевая поверхность которого не соответствует нормативным требованиям (выгорел).
– на участке с 43 км. по 47 км. покрытие проезжей части имеет множественные дефекты (гребенка, выбоины), необходимо проведение профилирования покрытия проезжей части