Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ"
№75250831000117674013

🔢 ИНН:	5258137584
🆔 ОГРН:	1175275047716
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	04.04.2025

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Забайкальскому краю организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ" (ИНН: 5258137584)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Забайкальскому краю

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	5258137584
ОГРН проверяемого лица	1175275047716
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по проведению технического осмотра транспортных средств

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по проведению технического осмотра транспортных средств

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Артемьев Иван Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	старший государственный инспектор технического надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Забайкальскому краю

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	задание
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Отделением технического надзора и регистрации транспортных средств ГИБДД УМВД России по г. Чите, 04 апреля 2025 года проведено мероприятие по контролю без взаимодействия с оператором технического осмотра ООО «ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ»., номер в реестре 15495, ИНН, 5258137584, ОГРН 1175275047716, юридический адрес: Нижегородская область, 603140, Нижний Новгород г., пер.Мотальный, д.8, пом.П31, оф.301А; адрес осуществления деятельности ПТО № 85962, Забайкальский край, Чита г., Кирпично-Заводская ул., 41, стр.3, в форме контроля (надзора) за соблюдением обязательных требований Правил проведения технического осмотра транспортных средств, в соответствии с пунктом «а» часть 5, постановления Правительства РФ от 30.06.2021 года № 1101 «Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения. - 06.02.2025 года с 12:40 часов по 13:00 часов, технический Лоншаков Алексей Александрович провел технический осмотр транспортного средства УАЗ, модель УАЗ 220695-04, государственный регистрационный знак М278ХО75, категория ТС «М2G», шасси № 220695G0495978, VIN XTT220695H1203154, 2016 года выпуска, по результатам которого в ЕАИСТО внесены сведения и выдана диагностическая карта №154951012500019. При проведении технического осмотра оператором технического осмотра неверно указана модель транспортного средства 220595-04, категория ТС «N1», в соответствии с классификацией подпункта 1.1 Приложения№1 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011года. №877 . Вследствие этого были нарушены требования п. 5 Правил организации и поведения технического осмотра автобусов, «Об утверждении правил организации и проведения технического осмотра автобусов», утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23.05.2020 г. №741 . Нарушен п. 1, ст. 4 Федерального закона от 01.07.2011 года №170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» : основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра. В соответствии с требованием п. 3, ст. 20 Федерального закона №196 «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. вышеуказанное ТС подлежит обязательному оснащению тахографом. При проведении технического осмотра эксперт не проверил ТС на наличие и исправность контрольного устройства (тахографа), тем самым нарушены требования п. 55 приложения №3 Постановления Правительства РФ от 15.09.2020 г. №1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» : Транспортное средство должно быть оснащено тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). Тахограф должен иметь настройку, проведенную не позднее 3 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, выводить на печать информацию о регистрационных данных транспортного средства (идентификационный номер, государственный регистрационный номер (при их наличии), номере активизированного в составе этого тахографа программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства, текущей дате и времени, а сведения о результатах поверки тахографа, подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений. Контрольное устройство (тахограф) должно быть проверено, в том числе откалибровано, в соответствии с требованиями ЕСТР, не позднее 2 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, иметь знак официального утверждения типа. На транспортном средстве, оснащенном контрольным устройством (тахографом) (либо на самом контрольном устройстве (тахографе), должна быть размещена установочная табличка с информацией о характеристическом коэффициенте транспортного средства и дате его определения, об эффективной окружности шин колес и о дате их измерения.

Значение

Отделением технического надзора и регистрации транспортных средств ГИБДД УМВД России по г. Чите, 04 апреля 2025 года проведено мероприятие по контролю без взаимодействия с оператором технического осмотра ООО «ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ»., номер в реестре 15495, ИНН, 5258137584, ОГРН 1175275047716, юридический адрес: Нижегородская область, 603140, Нижний Новгород г., пер.Мотальный, д.8, пом.П31, оф.301А; адрес осуществления деятельности ПТО № 85962, Забайкальский край, Чита г., Кирпично-Заводская ул., 41, стр.3, в форме контроля (надзора) за соблюдением обязательных требований Правил проведения технического осмотра транспортных средств, в соответствии с пунктом «а» часть 5, постановления Правительства РФ от 30.06.2021 года № 1101 «Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения. - 06.02.2025 года с 12:40 часов по 13:00 часов, технический Лоншаков Алексей Александрович провел технический осмотр транспортного средства УАЗ, модель УАЗ 220695-04, государственный регистрационный знак М278ХО75, категория ТС «М2G», шасси № 220695G0495978, VIN XTT220695H1203154, 2016 года выпуска, по результатам которого в ЕАИСТО внесены сведения и выдана диагностическая карта №154951012500019. При проведении технического осмотра оператором технического осмотра неверно указана модель транспортного средства 220595-04, категория ТС «N1», в соответствии с классификацией подпункта 1.1 Приложения№1 технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011года. №877 . Вследствие этого были нарушены требования п. 5 Правил организации и поведения технического осмотра автобусов, «Об утверждении правил организации и проведения технического осмотра автобусов», утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23.05.2020 г. №741 . Нарушен п. 1, ст. 4 Федерального закона от 01.07.2011 года №170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» : основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра. В соответствии с требованием п. 3, ст. 20 Федерального закона №196 «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. вышеуказанное ТС подлежит обязательному оснащению тахографом. При проведении технического осмотра эксперт не проверил ТС на наличие и исправность контрольного устройства (тахографа), тем самым нарушены требования п. 55 приложения №3 Постановления Правительства РФ от 15.09.2020 г. №1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» : Транспортное средство должно быть оснащено тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР). Тахограф должен иметь настройку, проведенную не позднее 3 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, выводить на печать информацию о регистрационных данных транспортного средства (идентификационный номер, государственный регистрационный номер (при их наличии), номере активизированного в составе этого тахографа программно-аппаратного шифровального (криптографического) средства, текущей дате и времени, а сведения о результатах поверки тахографа, подтверждающие его пригодность для применения, содержатся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений. Контрольное устройство (тахограф) должно быть проверено, в том числе откалибровано, в соответствии с требованиями ЕСТР, не позднее 2 лет до дня представления транспортного средства на очередной технический осмотр, иметь знак официального утверждения типа. На транспортном средстве, оснащенном контрольным устройством (тахографом) (либо на самом контрольном устройстве (тахографе), должна быть размещена установочная табличка с информацией о характеристическом коэффициенте транспортного средства и дате его определения, об эффективной окружности шин колес и о дате их измерения.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНЫЙ ИНЖИНИРИНГ" №75250831000117674013