|
Значение |
В адрес Забайкальского управления Ростехнадзора (далее – Управление)
из Государственной инспекции Забайкальского края (далее – Государственная инспекция), в адрес Управления поступило письмо (вх. №351/1245 от 18.02.2025), с приложением обращения гражданина по вопросам неудовлетворительной работы лифтового оборудования установленного по адресу г. Чита, ул. Ленина, д.151. корп.1, 2.
В соответствии со статьёй 75 Федерального закона "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, Забайкальским отделом общепромышленного и государственного строительного надзора, Забайкальского управления Федеральной службы по экологическому технологическому и атомному надзору, на основании задания от 20 февраля 2025 № ПЧ-351-10-р, в период 21 февраля 2025, было проведено выездное обследование без взаимодействия с контролируемым лицом, по адресу (местоположению): Забайкальский край, г. Чита, ул. Ленина, д.151. корп.1 подъезды1,2,3, корп.2 подъезды1,2, где установлены опасные технические устройства зданий и сооружений (лифты), а также процессы, связанные с их использованием и содержанием.
При проведении визуального осмотра лифтового оборудования, установленного по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Ленина, дом 151 корпус 1, выявлено:
Подъезд № 1: лифт пассажирский заводской № 3656.
1.Отсутствие информационной таблички на основном посадочном этаже.
2.Лифт пассажирский заводской № 3656, не внесен в реестр опасных объектов.
3.Оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне, работает не устойчиво;
4. С 8 по 1 этажи, превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы;
5. Во время движения лифта с 1 по 10 этажи, прослушиваются посторонние металлические звуки.
Подъезд № 2: лифт пассажирский, заводской № 3657.
1. Отсутствие информационной таблички на основном посадочном этаже.
2. Лифт пассажирский заводской № 3657, не внесен в реестр опасных объектов.
3.Оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне, неисправно;
4. С 9 по 1 этажи, наблюдается превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы;
Подъезд №3: лифт пассажирский, заводской № 3658.
2. Лифт пассажирский заводской № 3658, не внесен в реестр опасных объектов.
3. Оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне, неисправно;
4. С 8 по 1 этажи, при спуске кабины лифта наблюдается превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы.
При проведении визуального осмотра лифтового оборудования, установленного по адресу: Забайкальский край, г. Чита, ул. Ленина, дом 151, корпус 2, выявлено:
Подъезд № 1: лифт пассажирский заводской № 3659.
1.Лифт пассажирский заводской № 3659, не внесен в реестр опасных объектов.
2.Оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне, находится в не рабочем состоянии, связь с диспетчерской службой отсутствует;
3.С 9 по 1 этажи, наблюдается превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы;
4.Отсутствие информационной таблички на основном посадочном этаже.
Подъезд № 2: лифт пассажирский, заводской № 3660.
1.Оборудование кабины, предназначенной для перемещения людей, средствами для подключения к двусторонней переговорной связи, при помощи которой пассажир может вызвать помощь извне, не в полной мере обеспечивает качество связи с диспетчерской службой;
2.С 9 по 1 этажи, наблюдается превышение допустимого расстояния по вертикали между уровнем пола кабины и уровнем этажной площадки после автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы;
3.Отсутствие информационной таблички на основном посадочном этаже.
4.При работе привода дверей кабины (открытие и закрытие в нормальном режиме), присутствуют не характерные для нормальной работы звуки.
Выявленные факты, могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований в области безопасного использования и содержания лифтов, подъёмных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, утвержденных постановлением Правительства РФ от 16 февраля 2023 г. N 241(далее – постановление Правительства РФ № 241). Технического регламента таможенного союза безопасность лифтов ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов» от 18.10.2011 № 824 (далее – ТР ТС 011/2011 № 824). |