Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 1"
№76251373159120124531
🔢 ИНН:
7610100584
🆔 ОГРН:
1137610002188
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
28.11.2025
🎯
Основание проведения
Обращение гражданина в Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда
🔔
Предостережение
В Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда поступило обращение от Соколова Андрея Викторовича.
Как указывает заявитель, в период с октября 2024 года по октябрь 2025 года происходило регулярное удержание заработной платы. Соколов А.В. утверждает, что не выплачи... Еще...В Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда поступило обращение от Соколова Андрея Викторовича.
Как указывает заявитель, в период с октября 2024 года по октябрь 2025 года происходило регулярное удержание заработной платы. Соколов А.В. утверждает, что не выплачивали премию по причине не выработки часов, со слов Соколова все запланированные часы он отработал. Также Соколов А.В. утверждает, что его заставляли подписывать акты удержания из зарплаты.
В ходе оценки достоверности поступивших сведений в ОАО "ПАТП № 1" направлен запрос о предоставлении пояснений, указанных в обращении.
Согласно поступившей информации от представителей ОАО «ПАТП №1», заработанная плата состоит из постоянной части (тариф) и ряда стимулирующих выплат (премия). Одной из стимулирующих выплат является «Премия за отработанное время на линии». Условия для начисления указанной премии определяются ежемесячно приказом руководителя ОАО «ПАТП №1».
В связи с невыполнением условий для начисления премий за отработанное на линии время стимулирующая выплата заявителю не начислялась за ноябрь 2024 года, февраль, август, сентябрь и октябрь 2025 года.
Согласно представленным расчетным листкам, а также пояснениям представителей ОАО «ПАТП №1», удержания проводились один раз в октябре 2025 г. на основании приказов №312в от 22.09.2025 и №322 от 29.09.2025 г. в связи с причинением прямого действительного ущерба работодателю в результате повреждения имущества (механические повреждения автобуса), а также в связи с ненадлежащем выполнением трудовых обязанностей. Иных удержаний с октября 2024 г. по октябрь 2025 г. не установлено.
Согласно письменному пояснению генерального директора ОАО «ПАТП №1» Маслова С.В. все необходимые для удержания документы (приказы, акт, объяснительная о совершенном ДТП) Соколов А.В. подписал добровольно без давления со стороны работодателя. На возмещение ущерба был согласен и возражений не заявлял.
ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 1" (ИНН: 7610100584)
Предостережение:
В Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда поступило обращение от Соколова Андрея Викторовича.
Как указывает заявитель, в период с октября 2024 года по октябрь 2025 года происходило регулярное удержание заработной платы. Соколов А.В. утверждает, что не выплачивали премию по причине не выработки часов, со слов Соколова все запланированные часы он отработал. Также Соколов А.В. утверждает, что его заставляли подписывать акты удержания из зарплаты.
В ходе оценки достоверности поступивших сведений в ОАО "ПАТП № 1" направлен запрос о предоставлении пояснений, указанных в обращении.
Согласно поступившей информации от представителей ОАО «ПАТП №1», заработанная плата состоит из постоянной части (тариф) и ряда стимулирующих выплат (премия). Одной из стимулирующих выплат является «Премия за отработанное время на линии». Условия для начисления указанной премии определяются ежемесячно приказом руководителя ОАО «ПАТП №1».
В связи с невыполнением условий для начисления премий за отработанное на линии время стимулирующая выплата заявителю не начислялась за ноябрь 2024 года, февраль, август, сентябрь и октябрь 2025 года.
Согласно представленным расчетным листкам, а также пояснениям представителей ОАО «ПАТП №1», удержания проводились один раз в октябре 2025 г. на основании приказов №312в от 22.09.2025 и №322 от 29.09.2025 г. в связи с причинением прямого действительного ущерба работодателю в результате повреждения имущества (механические повреждения автобуса), а также в связи с ненадлежащем выполнением трудовых обязанностей. Иных удержаний с октября 2024 г. по октябрь 2025 г. не установлено.
Согласно письменному пояснению генерального директора ОАО «ПАТП №1» Маслова С.В. все необходимые для удержания документы (приказы, акт, объяснительная о совершенном ДТП) Соколов А.В. подписал добровольно без давления со стороны работодателя. На возмещение ущерба был согласен и возражений не заявлял.
Федеральный государственный контроль (надзор) за соблюдением трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7610100584
ОГРН
1137610002188
Наименование
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ № 1"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
19-3281 3361
Наименование
Регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении
Инспектор
ФИО инспектора
Чистякова Ксения Игоревна
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор труда соответствующих территориальных органов
Орган контроля (надзора)
Значение
ВЕРХНЕВОЛЖСКАЯ МЕЖРЕГИОНАЛЬНАЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА
Основание проведения
Текст
Обращение гражданина в Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В Верхневолжскую межрегиональную территориальную государственную инспекцию труда поступило обращение от Соколова Андрея Викторовича.
Как указывает заявитель, в период с октября 2024 года по октябрь 2025 года происходило регулярное удержание заработной платы. Соколов А.В. утверждает, что не выплачивали премию по причине не выработки часов, со слов Соколова все запланированные часы он отработал. Также Соколов А.В. утверждает, что его заставляли подписывать акты удержания из зарплаты.
В ходе оценки достоверности поступивших сведений в ОАО "ПАТП № 1" направлен запрос о предоставлении пояснений, указанных в обращении.
Согласно поступившей информации от представителей ОАО «ПАТП №1», заработанная плата состоит из постоянной части (тариф) и ряда стимулирующих выплат (премия). Одной из стимулирующих выплат является «Премия за отработанное время на линии». Условия для начисления указанной премии определяются ежемесячно приказом руководителя ОАО «ПАТП №1».
В связи с невыполнением условий для начисления премий за отработанное на линии время стимулирующая выплата заявителю не начислялась за ноябрь 2024 года, февраль, август, сентябрь и октябрь 2025 года.
Согласно представленным расчетным листкам, а также пояснениям представителей ОАО «ПАТП №1», удержания проводились один раз в октябре 2025 г. на основании приказов №312в от 22.09.2025 и №322 от 29.09.2025 г. в связи с причинением прямого действительного ущерба работодателю в результате повреждения имущества (механические повреждения автобуса), а также в связи с ненадлежащем выполнением трудовых обязанностей. Иных удержаний с октября 2024 г. по октябрь 2025 г. не установлено.
Согласно письменному пояснению генерального директора ОАО «ПАТП №1» Маслова С.В. все необходимые для удержания документы (приказы, акт, объяснительная о совершенном ДТП) Соколов А.В. подписал добровольно без давления со стороны работодателя. На возмещение ущерба был согласен и возражений не заявлял.