Причина проверки:

Цель: удостоверение полноты и достоверности сведений, содержащихся в документах юридического лица, обеспечения соблюдения требований промышленной безопасности, реализация Плана проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Мосгосстройнадзора на 2019 год, утвержденного Генеральной прокуратурой РФ от 12.09.2018 № 2019017516. Задачи: выявление и пресечение нарушений соответствия выполненных работ, а также результатов таких работ требованиям технических регламентов, иных нормативных актов и проектной документации, предупреждение, выявление и пресечение нарушений требований промышленной безопасности, действующих Правил безопасности и технических регламентов при проектировании, строительстве, реконструкции, эксплуатации, выводе из эксплуатации и ликвидации объектов Московского метрополитена. Предметом настоящей проверки является: соблюдение юридическими лицами, их руководителями и иными должностными лицами, индивидуальными предпринимателями, их уполномоченными лицами (далее соответственно - юридические лица, индивидуальные предприниматели) в процессе осуществления деятельности в области промышленной безопасности требований, установленных Федеральным законом № 116-ФЗ, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области промышленной безопасности, а также соответствие указанным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования, материалов и осуществляемых технологических процессов, а в случае, если деятельность в области промышленной безопасности осуществляется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями с применением обоснования безопасности опасного производственного объекта, соблюдение требований такого обоснования безопасности (далее - обязательные требования); соблюдение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований промышленной безопасности на объектах, на которых ведутся горные работы...

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (25 шт.):

• 14. Не проводится периодический осмотр съемных грузозахватных приспособлений (стропов) изложенных в пункте 228 ФНП, а именно: - поврежденные текстильные стропы не изымаются из работы.
• 20. В «Книге № 1 указаний (уведомлений) маркшейдерской и геологической служб организации ООО «Тоннель-2001». Участок № 2. Щитовая проходка правого перегонного тоннеля ст. «Лефортово» ст. «Авиамоторная» отсутствуют уведомления главному инженеру (техническому руководителю организации) о результатах съёмки колец с отклонениями от проектного положения (в плане, в профиле), превышающими допустимые ±50 мм (кольца № 228 264, 271 277, 383 449, 494 506, 581 614, 616 624, 628 629, 638 642, 644, 646 662).
• 19. В «Книге № 1 указаний (уведомлений) маркшейдерской и геологической служб организации ООО «Тоннель-2001». Участок № 2. Щитовая проходка правого перегонного тоннеля ст. «Лефортово» ст. «Авиамоторная» главный инженер (технический руководитель организации) не уведомлен о подходе к опасным зонам, установленным утверждённым перечнем, пересечении установленных границ и выходе из них.
• 24. Отсутствуют документы, подтверждающие прохождение курсов повышения квалификации специалистом, а именно Ошуевым М.В.
• 3. При подъеме груза автомобильным краном Liebherr LTM -1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 под стрелой ПС находятся посторонние люди.
• 10. Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы) и стропальщики не ознакомлены с ППР под роспись до начала производства работ.
• 2. Подачу грузов в проем перекрытий следует производить по специально разработанному ППР (специальный ППР - отсутствует). Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением ПС на открытых площадках, должны выполняться по ТК, разработанным в соответствии с требованиями пунктов 159-167 ФНП. В ППР должно быть указано: - подача груза в проемы необходимо опускать груз и поднимать крюк со стропами на минимальной скорости, не допуская их раскачивания; - расстояние между краем проема и грузом (или крюковой обоймой, если она опускается в проем должно обеспечивать свободное перемещение груза через проем и должно быть не менее 0,5 м; - при подъеме стропа через проем (люк) крюки стропов должны быть навешены на разъемное звено, а строп должен направляться снизу с помощью пенькового каната; пеньковый канат отцепляется от стропа после того, как строп будет выведен из проема (люка); -стропальщик может подойти к грузу (отойти от груза), когда груз будет опущен (поднят) на высоту не более 1 м от уровня поверхности (площадки), где находится стропальщик; - места приема (или отправки) подаваемых (или вынимаемых) через проем (люк) грузов, а также у проема в перекрытии (покрытии) оборудуются световая сигнализация (светящиеся надписи), предупреждающая как о нахождении груза над проемом (люком), так и об опускании его через проем (люк), а также надписи и знаки, запрещающие нахождение людей под перемещаемым грузом. световая сигнализация располагается так, чтобы исключить возможность ее повреждения перемещаемым грузом или грузозахватными приспособлениями; между крановщиком и стропальщиком, находящимся вне видимости крановщика, устанавливается двусторонняя радио- или телефонная связь (при этом перечень и обозначение подаваемых команд должны быть утверждены распорядительным актом эксплуатирующей организации) или выставляются ....
• 6. ППР не согласован с эксплуатирующей организацией ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС-Метростроя».
• 8. Разрешение о пуске в работу автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2 зав. № 050852, рег. № 98761, (владелец крана ООО СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя») выдает каждую смену перед началом работы специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений - горный мастер ООО «Тоннель -2001» Кондаков В., а согласно пункта 139 ФНП, решение о пуске в работу автомобильного крана, после перестановки на новый объект, должно выдаваться специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя».
• 17. Площадка № 4, находящаяся вне интервала ПК189+20,05 ПК176+32,00, не включена в Страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте № ALFX11979326841000.
• 13. В ООО «Тоннель-2001», эксплуатирующей ОПО с ПС, не разработаны и не доведены под роспись до работников инструкции, определяющие их действия в аварийных ситуациях изложенные в пункте 257 ФНП.
• 23. Отсутствует диплом об образовании, подтверждающий квалификацию специалиста, а именно маркшейдера Бастаева Ю.В.
• 22. В «Книге указаний (уведомлений) маркшейдерской и геологической служб организации ООО «Тоннель-2001». Участок № 3» отсутствуют уведомления главному инженеру (техническому руководителю организации) о результатах съёмки колец с отклонениями от проектного положения (в плане, в профиле), превышающими допустимые ±50 мм (кольца № 9 14, 16 33, 37 41, 45 164, 166 319, 321 351, 353 355, 366 380, 753 827, 829).
• 18. За 15 дней до начала 2019 календарного года ООО «Тоннель-2001» не предоставило в Мосгосстройнадзор график проведения учебных тревог на опасных производственных объектах.
• 9. ООО «Тоннель-2001» эксплуатирующая организация не обеспечила выполнение следующих требований промышленной безопасности: - не определен порядок выделения и направления самоходных ПС на объекты согласно заявкам сторонних организаций. При этом ответственность за обеспечение требований промышленной безопасности при работе ПС несет организация, выделившая ПС для работ (абзац, введенный в действие с 05.06.2016 г. приказом Ростехнадзора от 12.04.2016 г. № 146); - не определила стационарные площадки и места складирования грузов, предусмотренные ППР; - не оборудовала их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, подставками, подкладками, прокладками и т.п.) для складирования арматуры, а именно: арматура кладется на снег, а не в пирамиды.
• 15. Складирование материалов на объекте не соответствует строительным нормам и правилам СНиП 12-03-2001 п. 6.3.2, п. 6.3.3, п. 6.3.4, в части складирования не принимаются меры против самопроизвольного смещения, просадки и раскатывания складируемых материалов. Отсутствуют проходы на местах складирования. Складирование на объекте не соответствую проекту производства работ.
• 11. В зоне работы автомобильного крана не вывешены знаки безопасности определяющее зоны работы крана.
• 16. ООО «Тоннель-2001», эксплуатирующее опасный производственный объект (далее ОПО), не обеспечило полноту и достоверность сведений, представленных для регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов, в соответствии с законодательством Российской Федерации, а именно при регистрации ОПО (в границах ПК189+20,05 ПК176+32,00) не указана площадка № 4.
• 7. ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС - Метростроя» владелец автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761. Находящиеся в эксплуатации ПС не обеспечил снабжение табличками с обозначениями учетного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего полного технического освидетельствования крана, а именно: - надписи на кабине крана Liebherr LTM -1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761, грузоподъемностью 35 тонн, не соответствуют записи в вахтенном журнале крановщика и паспорта автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761.
• 21. В «Книге указаний (уведомлений) маркшейдерской и геологической служб организации ООО «Тоннель-2001». Участок № 3» главный инженер (технический руководитель организации) не уведомлен о подходе к опасным зонам, установленным утверждённым перечнем, пересечении установленных границ и выходе из них.
• 5. Условия установки автомобильного крана Liebherr LTM -1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 и выполнение погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями в стесненных условиях (условия, при которых требуется ограничение зоны перемещения ПС и грузов) с применением ПС не осуществляются в соответствии с ПНР, разработанным эксплуатирующей или специализированной организацией в соответствии с требованиями пунктов 159-167 ФНП (опасные зоны от возможного падения грузов в ППР отсутствуют).
• 4. В ППР ПК191+66853 и ПК188+74.858 не предусмотрены мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на опасном производственном объекте, а именно: ППР и ТК не имеют в своем составе раздел, связанный с организацией безопасного производства работ с применением ПС (автомобильных кранов) указанных в пунктах 159, 160 ФНП: а) условия совместной безопасной работы двух и более ПС; б) условия применения координатной защиты работы ПС (при ее наличии на ПС); г) условия перемещения ПС с грузом, а также условия перемещения грузов над помещениями, где производятся строительно-монтажные и другие работы; е) условия подачи грузов в проемы перекрытий.
• 25. Отсутствуют документы, подтверждающие переподготовку специалиста с присвоением права на ведение маркшейдерских работ при подземном строительстве, а именно у Павлова А.А.
• 12. На Опасном Производственном Объекте работает автомобильный кран Liebherr LTM 1030/2 зав. № 050852, рег. № 98761, (владелец крана ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя») не оборудованный координатной защитой, для работы в стесненных условиях. Координатная защита не настроена в соответствии с ППР или ТК.
• 1. Эксплуатирующая организация ООО «Тоннель-2001», при строительстве Северо-Восточный участка Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» - ст. «Авиамоторная». Этап 1.1.1 «Участок линии от ст. «Авиамоторная» до камеры съездов на площадке 5.2». Участок № 1, не осуществляет производственный контроль за безопасной эксплуатацией ПС в соответствии с «Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.1999 № 263 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 11 ст. 1305; 2005, № 7, ст. 560; 2013, № 31, ст.4214). Нарушены требования: ч. 1 ст. 9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116-ФЗ от 21.07.97 (далее ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97); п. 149 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом № 533 от 12.11.2013 Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, зарегистрированных в Министерстве юстиции РФ 31.12.2013 № 30992 (далее ФНП), а именно: по «Проекту производства работ краном на устройство основных конструкций циркуляционных сбоек на ПК191+66853 и ПК188+74.858. Площадка № 4» (далее ППР) производятся работы автомобильным краном Liebherr LTM 1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 (владелец крана - ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя» машинист крана, крановщик Кудинов Р.В.) по подъему груза через проем перекрытий при наклонном положении грузовых канатов (два грузовых каната находящихся между крюковой обоймой и оголовком стрелы крана, перекручены между собой).

Нарушенный правовой акт:

• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 228 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; ст. 22, 24 ФЗ «О недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 2.1.4, прил. 28 ПБ 03-428-02.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; ст. 22, 24 ФЗ «О недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 2.1.5, прил. 28 «Правил безопасности при строительстве подземных сооружений» (далее ПБ 03-428-02).
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.1997; ст. 22 ФЗ «О Недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 14 ПБ 07-601-03.
• части 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 118 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 162, 221(в) ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 101, 102, 159-167 ФНП.
• части 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 101, 161 ФНП.
• ч. 1, ч. 2 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункт 139 ФНП.
• ст. 15 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97.
• ч. 1 ст.9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 256, 257 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.1997; ст. 22 ФЗ «О Недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 47 «Правил охраны недр» (далее ПБ 07-601-03).
• ст. 3 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; ст. 22, 24 ФЗ «О недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 8 «Инструкции по проведению учебных тревог и учений по плану ликвидации аварии» утвержденные Приказом Ростехнадзора от 14.02.2013 № 59.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункта 125 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; СНиП 12-03-2001 п. 6.3.2, п. 6.3.3, п. 6.3.4. и ППР.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункта 34 ФНП.
• п. 5 ст. 2, п. 10 Приложения 2 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; раздел II «Требований к регистрации объектов в государственном реестре опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов», утв. приказом Ростехнадзора от 25.11.2016 № 495 (далее - Требования, утв. приказом Ростехнадзора от 25.11.2016 № 495).
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункт 124 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; ст. 22, 24 ФЗ «О недрах» от 21.02.1992 № 2395-1; п. 2.1.5, прил. 28 Правил безопасности при строительстве подземных сооружений» (далее ПБ 03-428-02).
• части 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункта 101 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 159, 160, 163 (а, б, г, е) ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.1997» ст. 22 ФЗ «О Недрах» от 21.02.1992 № 2395-1» п. 14 ПБ 07-601-03.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пункт 136 ФНП.
• ч. 1 ст. 9 ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97; пунктов 118, 166 ФНП.
• подп. «а» п. 5_1 ст. 16 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 21.07.1997 № 116-ФЗ;
• п. 3 ст. 9 Федерального закона «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 № 294-ФЗ;
• ст. 38 Федерального закона «О недрах» от 21.02.1992 № 2395-1;
• Распоряжение Правительства Российской Федерации «Об утверждении соглашения между Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору и Правительством Москвы» от 26.11.2012 № 2193-Р.

Выданные предписания:

• Проводится периодический осмотр съемных грузозахватных приспособлений (стропов) изложенных в пункте 228 ФНП, а именно: - поврежденные текстильные стропы изъять из работы.
• Вести «Книги указаний (уведомлений) маркшейдерской и геологической служб» в соответствии с требованиями нормативной документации.
• Не допускать к работе персонал, не прошедший курсы повышения квалификации. Предоставить документы, подтверждающие прохождение курсов повышения квалификации.
• При подъеме груза автомобильным краном Liebherr LTM -1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 под стрелой ПС не должны находятся посторонние люди.
• Специалистов, ответственных за безопасное производство работ с применением ПС, крановщиков и стропальщиков ознакомить с ППР под роспись до начала производства работ.
• Подачу грузов в проем перекрытий следует производить по специально разработанному ППР Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением ПС на открытых площадках, должны выполняться по ТК, разработанным в соответствии с требованиями пунктов 159-167 ФНП. В ППР должно быть указано: подача груза в проемы необходимо опускать груз и поднимать крюк со стропами на минимальной скорости, не допуская их раскачивания; - расстояние между краем проема и грузом (или крюковой обоймой, если она опускается в проем должно обеспечивать свободное перемещение груза через проем и должно быть не менее 0,5 м; - при подъеме стропа через проем (люк) крюки стропов должны быть навешены на разъемное звено, а строп должен направляться снизу с помощью пенькового каната; пеньковый канат отцепляется от стропа после того, как строп будет выведен из проема (люка); стропальщик может подойти к грузу (отойти от груза), когда груз будет опущен (поднят) на высоту не более 1 м от уровня поверхности (площадки), где находится стропальщик; места приема (или отправки) подаваемых (или вынимаемых) через проем грузов, а также у проема в перекрытии оборудуются световая сигнализация (светящиеся надписи), предупреждающая как о нахождении груза над проемом так и об опускании его через проем, а также надписи и знаки, запрещающие нахождение людей под перемещаемым грузом. - световая сигнализация располагается так, чтобы исключить возможность ее повреждения перемещаемым грузом или грузозахватными приспособлениями; - между крановщиком и стропальщиком, находящимся вне видимости крановщика, устанавливается двусторонняя радио- или телефонная связь (при этом перечень и обозначение подаваемых команд должны быть утверждены распорядительным актом эксплуатирующей организации) или выставляются сигнальщики (назначенные из числа стропальщиков); - команды, подаваемые сигнальщиком, должны быть хорошо видны крановщику и стропальщику; - проемы (люки) ...
• ППР согласовать с эксплуатирующей организацией ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС-Метростроя».
• Разрешение о пуске в работу автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2 зав. № 050852, рег. № 98761, (владелец крана ООО СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя») обязан выдавать, после перестановки на новый объект, специалист, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя».
• Предоставить в Мосгосстройнадзор документ, подтверждающий обязательное страхование гражданской ответственности владельца опасного объекта с учётом внесенных изменений в государственный реестр ОПО.
• В ООО «Тоннель-2001», эксплуатирующей ОПО с ПС, разработать и довести под роспись до работников инструкции, определяющие их действия в аварийных ситуациях изложенные в пункте 257 ФНП.
• Не допускать к работе персонал, не имеющий специальную подготовку и квалификацию. Предоставить документ об образовании, подтверждающий квалификацию специалиста.
• ООО «Тоннель-2001» предоставить в Мосгосстройнадзор график проведения учебных тревог на опасных производственных объектах.
• ООО «Тоннель-2001» эксплуатирующая организация обязана обеспечить выполнение следующих требований промышленной безопасности: - определить порядок выделения и направления самоходных ПС на объекты согласно заявкам сторонних организаций. При этом ответственность за обеспечение требований промышленной безопасности при работе ПС несет организация, выделившая ПС. Определить стационарные площадки и места складирования грузов, предусмотренные ППР; Оборудовать их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, подставками, подкладками, прокладками и т.п.) для складирования арматуры.
• Складирование материалов на объекте привести в соответствие строительным нормам и правилам СНиП 12-03-2001 п. 6.3.2, п. 6.3.3, п. 6.3.4, в части складирования принять меры против самопроизвольного смещения, просадки и раскатывания складируемых материалов. Обеспечить проходы на местах складирования.
• В зоне работы автомобильного крана установить знаки безопасности определяющее зоны работы крана.
• Внести изменения в сведения, содержащиеся в государственном реестре ОПО. Предоставить в Мосгосстройнадзор документы, подтверждающие внесение изменений в государственный реестр ОПО.
• ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС - Метростроя» владелец автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761. Находящиеся в эксплуатации ПС обеспечить снабжение табличками с обозначениями учетного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего полного технического освидетельствования крана, а именно: - надписи на кабине крана Liebherr LTM -1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761, должны соответствовать паспорту автомобильного крана Liebherr LTM 1030/2, зав. № 050852, рег. № 98761.
• Условия установки автомобильного крана Liebherr LTM -1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 и выполнение погрузочно-разгрузочных работ над действующими коммуникациями в стесненных условиях (условия, при которых требуется ограничение зоны перемещения ПС и грузов) с применением ПС осуществлять в соответствии с ПНР, разработанным эксплуатирующей или специализированной организацией в соответствии с требованиями пунктов 159-167 ФНП (опасные зоны от возможного падения грузов в ППР указать).
• В ППР ПК191+66853 и ПК188+74.858 не предусмотрены мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на опасном производственном объекте, а именно: ППР и ТК не имеют в своем составе раздел, связанный с организацией безопасного производства работ с применением ПС (автомобильных кранов) указанных в пунктах 159, 160 ФНП: а) условия совместной безопасной работы двух и более ПС; б) условия применения координатной защиты работы ПС (при ее наличии на ПС); г) условия перемещения ПС с грузом, а также условия перемещения грузов над помещениями, где производятся строительно-монтажные и другие работы; е) условия подачи грузов в проемы перекрытий.
• Не допускать к работе персонал, не прошедший переподготовку с присвоением права на ведение маркшейдерских работ при подземном строительстве. Предоставить документы, подтверждающие профессиональную переподготовку.
• На Опасном Производственном Объекте работает автомобильный кран Liebherr LTM 1030/2 зав. № 050852, рег. № 98761, (владелец крана ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя») оборудовать координатной защитой, для работы в стесненных условиях. Координатная защита настроить в соответствии с ППР или ТК.
• Эксплуатирующая организация ООО «Тоннель-2001», при строительстве Северо-Восточный участка Третьего пересадочного контура (ТПК) ст. «Нижняя Масловка» - ст. «Авиамоторная». Этап 1.1.1 «Участок линии от ст. «Авиамоторная» до камеры съездов на площадке 5.2». Участок № 1, осуществить производственный контроль за безопасной эксплуатацией ПС в соответствии с «Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте», утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.1999 № 263 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 11 ст. 1305; 2005, № 7, ст. 560; 2013, № 31, ст.4214). Нарушены требования: ч. 1 ст. 9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» № 116-ФЗ от 21.07.97 (далее ФЗ № 116-ФЗ от 21.07.97); п. 149 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом № 533 от 12.11.2013 Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, зарегистрированных в Министерстве юстиции РФ 31.12.2013 № 30992 (далее ФНП), а именно: по «Проекту производства работ краном на устройство основных конструкций циркуляционных сбоек на ПК191+66853и ПК188+74.858. Площадка № 4» (далее ППР) не производить работы автомобильным краном Liebherr LTM 1030/2, рег. № 98761, зав. № 050852 (владелец крана - ООО «СТРОЙМЕХСЕРВИС Метростроя» машинисту крана, крановщику Кудинов Р.В.) по подъему груза через проем перекрытий при наклонном положении грузовых канатов.