Причина проверки:

проверка фактов, изложенных в обращении граждан, поступивших в Главное управление МЧС России по г. Москве (№ 108-гм-958 от 21.02.2019 и № 108-гм-1093 от 27.02.2019), соблюдение обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Цели, задачи проверки:

(294-ФЗ) Возникновение угрозы причинения вреда охраняемым законом ценностям, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера

Выявленные нарушения (35 шт.):

• Для объекта не разработаны специальные правила пожарной безопасности, отражающие специфику комплекса, а так же план тушения пожара, отражающего специфику и анализируемый сценарий возможного пожара
• Отсутствуют инструкции. вывешенные непосредственно у органов управления кабинами лифтов, имеющих режим работы "транспортирование пожарных подразделений".
• На объекте отсутствуют планы эвакуации в случае возникновения пожара (паркинг)
• Не организовано проведение проверки работоспособности внутреннего противопожарного водопровода не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов.
• Не проведена проверка в соответствии с инструкцией завода-изготовителя огнезадерживающих устройств (заслонок, шиберов, клапанов и др.) в воздуховодах, устройств блокировки вентиляционных систем с автоматическими установками пожарной сигнализации или пожаротушения, автоматических устройств отключения вентиляции при пожаре.
• Тупиковый проезд не заканчивается площадкой для разворота пожарной техники размером не менее 15х15 м.
• На путях эвакуации при выходе из лестничной клетки, ведущей из помещений подземной автостоянки наружу, технологическое оборудование смонтировано таким образом, что высота горизонтального участка эвакуационного пути в свету составляет менее 2 метров.
• Направление движения к пожарным гидрантам, являющимся источником противопожарного водоснабжения, не обозначено указателем с четко нанесенными цифрами расстояния до их месторасположения.
• Рампа автостоянки, предназначенная для въезда (выезда) на этажи (-1,-2) не отделена на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей тамбур-шлюзами с подпором воздуха при пожаре.
• Объект не обеспечен с трех продольных сторон проездами с твердым покрытием шириной не менее 6 м.
• Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, в том числе уровень обеспечения пожарной безопасности людей, должен подтверждаться расчетным путем по ГОСТ 12.1.004-91*.
• При эксплуатации эвакуационных путей и выходов не обеспечено соблюдение проектных решений и требований нормативных документов по пожарной безопасности, а именно: установлены дополнительные двери при выходе на эвакуационную лестницу 6 этажа северной башни.
• Управление системой противодымной защиты не осуществляется в том числе дистанционно - с ЦПУ ППЗ.
• На стенах здания не предусмотрено устройство светоуказателей пожарных гидрантов.
• В незадымляемых лестничных клетках типа Н2 не предусмотрены сухотрубы диаметром 80 мм со спаренными пожарными кранами на каждом этаже, не оборудованы на уровне 1-го этажа 12- и 15-этажных корпусов двумя патрубками (с соединительными головками диаметром 80 мм) для подключения насосов высокого давления передвижной пожарной техники
• В случае установки пожарных извещателей за подвесными потолками не предусмотрена установка выносных световых индикаторов
• В проеме эвакуационного выхода допускается установка раздвижных дверей. (Выход из подъезда северной башни).
• В помещениях комплекса отсутствует передача информации о пожаре в службу «01» (по радиоканалу).
• Радиусы поворотов проездов для пожарных машин менее 18 метров (отсутствует разворотная площадка 15*15 м.)
• Не осуществлена проверка состояния огнезащитной обработки (пропитки) воздуховодов системы противодымной защиты в соответствии с инструкцией изготовителя и не составлен акт (протокол) проверки состояния огнезащитной обработки (пропитки)
• В подземной автостоянке допущено устройство обособленных боксов для размещения автомобилей.
• Не предусмотрен подъезд пожарной техники к основным эвакуационным выходам из здания, к входам, ведущим к лифтам для транспортировки пожарных подразделений и к патрубкам для подключения передвижной пожарной техники к подсистемам внутреннего противопожарного водопровода, автоматического водяного пожаротушения.
• Не организовано проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными (в том числе электрическими проводами, кабелями) и технологическими коммуникациями (технические помещения, помещения автостоянки)
• Не обеспечено исправное состояние систем и установок противопожарной защиты здания и не организовано проведение проверки их работоспособности в соответствии с инструкцией на технические средства завода-изготовителя, национальными и (или) международными стандартами и не оформлен акт проверки (не закрываются противопожарные ворота, разделяющие пожарные отсеки в подземной стоянке при срабатывании АПС, не исправна система дымоудаления из приквартирных холлов (южная башня)
• Не проведена проверка работоспособности задвижек с электроприводом (не реже 2 раз в год), установленных на обводных линиях водомерных устройств и пожарных основных рабочих и резервных пожарных насосных агрегатов (ежемесячно), с занесением в журнал даты проверки и характеристики технического состояния указанного оборудования.
• Не предусмотрена внутренняя специальная телефонная связь между ЦПУ СПЗ и зонами безопасности в жилой части здания.
• Пожарные проезды и подъездные пути, площадки для оперативных транспортных средств не обозначены с помощью покраски бордюрных камней в красный цвет устойчивой светоотражающей краской. Отсутствуют специальные дорожные знаки.
• После принятия сигнала о пожаре лифты для транспортирования пожарных подразделений не прибывают на основной посадочный этаж (-1, -2 этажи). Система управления лифтами не обеспечивает выполнение режимов: "пожарная опасность"; "перевозка пожарных подразделений"
• Эвакуация людей из 12-ти этажного жилого корпуса осуществляется по незадымляемой лестничной клетки типа Н2, не имеющей выхода на уровне первого этажа непосредственно наружу.
• в полу на путях эвакуации имеются перепады высот менее 45 см. в местах перепада высот не предусмотрены лестницы с числом ступеней не менее трех или пандусы с уклоном не более 1:6
• На объекте не проведен расчет индивидуального пожарного риска в соответствии с утвержденными методиками.
• Не обеспечено не реже 1 раза в 5 лет проведение эксплуатационных испытаний пожарных лестниц и ограждений на крышах с составлением соответствующего протокола испытаний.
• Допускается фиксация в открытом положении самозакрывающейся двери (выходы из подземной автостоянки, выходы на лестничные клетки и в зоны безопасности на этажах)
• Отсутствуют знаки пожарной безопасности, указывающие направление к безопасным зонам для маломобильных групп населения и других граждан.
• Не обеспечено исправное состояние систем и установок противопожарной защиты (АПС) в ряде помещений подземной автостоянки дымовые извещатели пожарные закрыты колпаками

Нарушенный правовой акт:

• п. 4.1.5. СТУ
• №:390 от 25.04.2012 О ПРОТИВОПОЖАРНОМ РЕЖИМЕ
• п. 4.5.4 СТУ
• п. 8.13 СП 4.13130.2013
• п. 4.3.44 СТУ
• п. 4.3.20 СТУ
• ч.2 ст. 78 Федерального закона от 22.07.2008 № 123-ФЗ Технический регламент о требованиях пожарной безопасности, п.п. 4.3.1. Специальные технические условия для разработки проектной документации на объект капитального строительства «Спортивно-учебный комплекс и жилой дом с нежилыми помещениями и подземным гаражом-стоянкой» по адресу г. Москва, ул. Советской Армии, вл. 6, разработчик ООО «Пульс-Пожстрой Инжиниринг», СТУ 018-59788969-2008, далее - СТУ
• п. 4.3.35 СТУ
• п. 4.3.72 СТУ
• п. 4.3.83 СТУ
• п. 4.4.41 СТУ
• п. 4.4.21 СТУ
• п. 4.3.52 СТУ
• п. 4.4.14 СТУ
• п. 4.3.3. СТУ
• п. 4.2.4. СТУ
• п. 4.3.2. СТУ
• п. 4.4.34 СТУ
• п. 4.3.4. СТУ
• п. 6.3, п. 6.4 НПБ 250-97, п. 4.3.58; п. 4.3.60 СТУ
• п. 4.3.36 СТУ
• п. 4.3.48 СТУ
• п. 2.2.11 СТУ
• №:69-ФЗ от 21.12.1994 О ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
• №:290 от 12.04.2012 О ФЕДЕРАЛЬНОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ ПОЖАРНОМ НАДЗОРЕ
• №:294-ФЗ от 26.12.2008 О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля

Выданные предписания:

• Для объекта не разработаны специальные правила пожарной безопасности, отражающие специфику комплекса, а так же план тушения пожара, отражающего специфику и анализируемый сценарий возможного пожара
• Отсутствуют инструкции. вывешенные непосредственно у органов управления кабинами лифтов, имеющих режим работы "транспортирование пожарных подразделений".
• На объекте отсутствуют планы эвакуации в случае возникновения пожара (паркинг)
• Не организовано проведение проверки работоспособности внутреннего противопожарного водопровода не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов.
• Не проведена проверка в соответствии с инструкцией завода-изготовителя огнезадерживающих устройств (заслонок, шиберов, клапанов и др.) в воздуховодах, устройств блокировки вентиляционных систем с автоматическими установками пожарной сигнализации или пожаротушения, автоматических устройств отключения вентиляции при пожаре.
• Тупиковый проезд не заканчивается площадкой для разворота пожарной техники размером не менее 15х15 м.
• На путях эвакуации при выходе из лестничной клетки, ведущей из помещений подземной автостоянки наружу, технологическое оборудование смонтировано таким образом, что высота горизонтального участка эвакуационного пути в свету составляет менее 2 метров.
• Направление движения к пожарным гидрантам, являющимся источником противопожарного водоснабжения, не обозначено указателем с четко нанесенными цифрами расстояния до их месторасположения.
• Рампа автостоянки, предназначенная для въезда (выезда) на этажи (-1,-2) не отделена на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей тамбур-шлюзами с подпором воздуха при пожаре.
• Объект не обеспечен с трех продольных сторон проездами с твердым покрытием шириной не менее 6 м.
• Эффективность мероприятий по обеспечению безопасности людей при пожаре, в том числе уровень обеспечения пожарной безопасности людей, должен подтверждаться расчетным путем по ГОСТ 12.1.004-91*.
• При эксплуатации эвакуационных путей и выходов не обеспечено соблюдение проектных решений и требований нормативных документов по пожарной безопасности, а именно: установлены дополнительные двери при выходе на эвакуационную лестницу 6 этажа северной башни.
• Управление системой противодымной защиты не осуществляется в том числе дистанционно - с ЦПУ ППЗ.
• На стенах здания не предусмотрено устройство светоуказателей пожарных гидрантов.
• В незадымляемых лестничных клетках типа Н2 не предусмотрены сухотрубы диаметром 80 мм со спаренными пожарными кранами на каждом этаже, не оборудованы на уровне 1-го этажа 12- и 15-этажных корпусов двумя патрубками (с соединительными головками диаметром 80 мм) для подключения насосов высокого давления передвижной пожарной техники
• В случае установки пожарных извещателей за подвесными потолками не предусмотрена установка выносных световых индикаторов
• В проеме эвакуационного выхода допускается установка раздвижных дверей. (Выход из подъезда северной башни).
• В помещениях комплекса отсутствует передача информации о пожаре в службу «01» (по радиоканалу).
• Радиусы поворотов проездов для пожарных машин менее 18 метров (отсутствует разворотная площадка 15*15 м.)
• Не осуществлена проверка состояния огнезащитной обработки (пропитки) воздуховодов системы противодымной защиты в соответствии с инструкцией изготовителя и не составлен акт (протокол) проверки состояния огнезащитной обработки (пропитки)
• В подземной автостоянке допущено устройство обособленных боксов для размещения автомобилей.
• Не предусмотрен подъезд пожарной техники к основным эвакуационным выходам из здания, к входам, ведущим к лифтам для транспортировки пожарных подразделений и к патрубкам для подключения передвижной пожарной техники к подсистемам внутреннего противопожарного водопровода, автоматического водяного пожаротушения.
• Не организовано проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными (в том числе электрическими проводами, кабелями) и технологическими коммуникациями (технические помещения, помещения автостоянки)
• Не обеспечено исправное состояние систем и установок противопожарной защиты здания и не организовано проведение проверки их работоспособности в соответствии с инструкцией на технические средства завода-изготовителя, национальными и (или) международными стандартами и не оформлен акт проверки (не закрываются противопожарные ворота, разделяющие пожарные отсеки в подземной стоянке при срабатывании АПС, не исправна система дымоудаления из приквартирных холлов (южная башня)
• Не проведена проверка работоспособности задвижек с электроприводом (не реже 2 раз в год), установленных на обводных линиях водомерных устройств и пожарных основных рабочих и резервных пожарных насосных агрегатов (ежемесячно), с занесением в журнал даты проверки и характеристики технического состояния указанного оборудования.
• Не предусмотрена внутренняя специальная телефонная связь между ЦПУ СПЗ и зонами безопасности в жилой части здания.
• Пожарные проезды и подъездные пути, площадки для оперативных транспортных средств не обозначены с помощью покраски бордюрных камней в красный цвет устойчивой светоотражающей краской. Отсутствуют специальные дорожные знаки.
• После принятия сигнала о пожаре лифты для транспортирования пожарных подразделений не прибывают на основной посадочный этаж (-1, -2 этажи). Система управления лифтами не обеспечивает выполнение режимов: "пожарная опасность"; "перевозка пожарных подразделений"
• Эвакуация людей из 12-ти этажного жилого корпуса осуществляется по незадымляемой лестничной клетки типа Н2, не имеющей выхода на уровне первого этажа непосредственно наружу.
• в полу на путях эвакуации имеются перепады высот менее 45 см. в местах перепада высот не предусмотрены лестницы с числом ступеней не менее трех или пандусы с уклоном не более 1:6
• На объекте не проведен расчет индивидуального пожарного риска в соответствии с утвержденными методиками.
• Не обеспечено не реже 1 раза в 5 лет проведение эксплуатационных испытаний пожарных лестниц и ограждений на крышах с составлением соответствующего протокола испытаний.
• Допускается фиксация в открытом положении самозакрывающейся двери (выходы из подземной автостоянки, выходы на лестничные клетки и в зоны безопасности на этажах)
• Отсутствуют знаки пожарной безопасности, указывающие направление к безопасным зонам для маломобильных групп населения и других граждан.
• Не обеспечено исправное состояние систем и установок противопожарной защиты (АПС) в ряде помещений подземной автостоянки дымовые извещатели пожарные закрыты колпаками