Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью: проведение мероприятий по контролю в связи с выполнением программы проверок, на основании утвержденной программы проверок от 15.11.2018 № 1. Задачами настоящей проверки являются: предупреждение, выявление и пресечение допущенных проверяемым лицом нарушений требований проектной документации, законодательства о градостроительной деятельности. Предметом настоящей проверки является: соответствие выполнения работ и применяемых строительных материалов в процессе строительства, реконструкции объекта капитального строительства, а также результатов таких работ требованиям технических регламентов, проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов.

Цели, задачи проверки:

программа проверок от 15.11.2018 № 1

Выявленные нарушения (11 шт.):

• Полученные значения уровней шума превышают предельно допустимые нормативные показатели согласно п.6.3, СП 51.13330.2011, что не соответствует требованиям ФЗ-№384 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», ст. 24. Максимальный вклад в шумовое воздействие на обследуемую территорию от проведения строительных работ составил: - 3,6 дБА по эквивалентному уровню звука;
• фактические отклонения оси шпунтового ограждения от проектного планового положения по измеренным точкам: Т1; Т2; Т4; Т5; Т6; Т7; Т8 в осях: 1а-18а+1,76м/Га-Са+7,77м составили от 195мм до 1895мм
• фактические отклонения планового положения ограждения стройплощадки от проектного положения по измеренным точкам: Т2; Т5; Т8; Т9; Т10 составили от 791мм до 1329мм
• толщина защитного слоя бетона в конструкции «Подземная автостоянка. Стена в осях: 5а/Ра-Са на отм. -5,600» составила 19-80мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации шифр № 01-РЕН-ПИР-КЖ2.1.2 стадия «Р», лист 7 принята 47мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -28 до +33 мм.
• толщина защитного слоя бетона в конструкции «Подземная автостоянка. Стена в осях: 7а/Ра-Са на отм. -5,600» составила 29-62мм. Толщина защитного слоя бетона по данным рабочей документации шифр № 01-РЕН-ПИР-КЖ2.1.2 стадия «Р», лист 7 принята 47мм. Отклонения от нормативного значения этого показателя находятся в интервале от -18 до +15 мм.
• в сварном соединении узла сопряжения распределительного пояса из 2-х двутавров (20у) и распорки Р1 O 237х7, в осях 11а/Еа-Жа на отметке 154,70 обнаружен подрез металла глубиной более 5% от толщины детали. Длина сварного шва типа Н1 составила 1160 мм.
• фактический класс бетона по прочности на сжатие, в конструкциях «Стена в осях: 15с/Вс-Дс на отм. -5,600» составил В22
• в конструкции «Стена в осях 11а/Ка-Ма на отм. -5,600» обнаружены недоуплотнённые участки бетона
• в конструкции «Стена в осях 12а-14а/Са на отм. -5,600» обнаружены трещины, ширина раскрытия которых превышает предельно допустимое значение, установленные СП 70.13330.2012 п.5.18.20
• в сварном соединении узла сопряжения распределительного пояса из 2-х двутавров (20у) и распорки Р1 O 237х7, в осях 8а-9а/Еа-Жа на отметке 154,70 обнаружена одиночная пора глубиной более 10% от толщины детали. Длина сварного шва типа Н1 составила 1160 мм.
• фактический класс бетона по прочности на сжатие, в конструкциях «Стена в осях: 4а-6а/Са на отм. -5,600» составил В25

Нарушенный правовой акт:

• подп. "а" п. 3 ч. 5 ст. 54 Градостроительного Кодекса Российской Федерации; Федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 № 294-ФЗ

Выданные предписания:

• Рекомендуется выполнить комплекс мероприятий, направленных на снижение повышенных уровней шумового воздействия от строительной площадки
• Устранить выявленные нарушения. Обеспечить выполнение работ в соответствии с проектной документацией