Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННО-КОЛЕСНАЯ МАСТЕРСКАЯ"
№77220801000101928359

🔢 ИНН:	3128051734
🆔 ОГРН:	1053109263459
📍 Адрес:	Вагонному ремонтному предприятию «Котел» ООО «Вагонно-колесная мастерская»
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	20.04.2022

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННО-КОЛЕСНАЯ МАСТЕРСКАЯ" (ИНН: 3128051734) , адрес: Вагонному ремонтному предприятию «Котел» ООО «Вагонно-колесная мастерская»

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	3128051734
ОГРН проверяемого лица	1053109263459
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННО-КОЛЕСНАЯ МАСТЕРСКАЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	25.62
Наименование проверочного листа	Обработка металлических изделий механическая

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	Вагонному ремонтному предприятию «Котел» ООО «Вагонно-колесная мастерская»

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Пасько Александр Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	начальник территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО «РЖД». В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ за 1 квартал 2022 года по допуску подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД». По результатам проведенной работы установлено, что в вагонном ремонтном предприятии «Котел» (далее – ВРП «Котел») в отчетном периоде после проведения текущего вида ремонта к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» предъявлено 1918 единиц железнодорожного подвижного состава. По причине нарушения технологии ремонта не допущено 998, что составляет 52% от общего количества. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. 2) В соответствии с требованиями п. 8 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на каждую единицу железнодорожного подвижного состава прошедшего ремонт предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется уведомление о приемке. Ответственность за соответствие подвижного состава, требованиям ремонтной и конструкторской документации возлагается на предприятие, оформившее уведомление о приемке. 3) В соответствии с требованиями п. 3 Приложения № 5 к ПТЭ все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов. 4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к ПТЭ на инфраструктуре ОАО «РЖД», железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требованиям норм и правил. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований

Значение

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО «РЖД». В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ за 1 квартал 2022 года по допуску подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД». По результатам проведенной работы установлено, что в вагонном ремонтном предприятии «Котел» (далее – ВРП «Котел») в отчетном периоде после проведения текущего вида ремонта к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» предъявлено 1918 единиц железнодорожного подвижного состава. По причине нарушения технологии ремонта не допущено 998, что составляет 52% от общего количества. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. 2) В соответствии с требованиями п. 8 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на каждую единицу железнодорожного подвижного состава прошедшего ремонт предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется уведомление о приемке. Ответственность за соответствие подвижного состава, требованиям ремонтной и конструкторской документации возлагается на предприятие, оформившее уведомление о приемке. 3) В соответствии с требованиями п. 3 Приложения № 5 к ПТЭ все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов. 4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к ПТЭ на инфраструктуре ОАО «РЖД», железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требованиям норм и правил. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННО-КОЛЕСНАЯ МАСТЕРСКАЯ" №77220801000101928359