Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) ООО «МВПС - Сервис» осуществляет деятельность по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем. В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ состояния безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на инфраструктуре Московской железной дороге – ОАО «РЖД» в апреле 2022 года. По результатам проведенной работы установлено, что по причине технической неисправности (не сбор схемы в режиме тяги) 21.04.2022 допущен случай остановки поезда № 6127 с электропоездом ЭП2Д № 050 (сообщением «Икша – Можайск», составностью из 11 вагонов). Пассажиры высажены на железнодорожной платформе Сетунь, дальнейшее следование продолжено с вспомогательным локомотивом ЧМЭ3 № 1966 приписки эксплуатационного локомотивного депо имени Ильича. Последние виды ремонта проводились в ООО «МВПС – Сервис» 18.02.2022 в объеме ТР – 1 и 20.04.2022 в объеме ТО – 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. 2) В соответствие с п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. 3) В соответствии с требованиями п. 1 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) железнодорожный подвижной состав в эксплуатации должен содержаться в технически исправном состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и выполнение требований охраны труда и пожарной безопасности. Ответственность за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие 4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на инфраструктуре, железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально – опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требований норм и правил. 5) В соответствии с требованиями п. 11 раздела III ПТЭ контроль за соблюдением настоящих правил за невыполнение обязательных требований настоящих работниками железнодорожного транспорта осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам.