Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦВАГОНСЕРВИС"
№77220801000102061138
🔢 ИНН:
7704407701
🆔 ОГРН:
1177746417606
📍 Адрес:
241047, г. Брянск, ул. Фосфоритная, д 1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.05.2022
🔔
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО... Еще...При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО «РЖД».
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ за 1 квартал 2022 года по допуску подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД».
По результатам проведенной работы установлено, что в вагонном ремонтном предприятии Брянск филиал ООО «СВС» (далее – ООО «СВС») в отчетном периоде после проведения текущего вида ремонта к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» предъявлено 868 единиц железнодорожного подвижного состава. По причине нарушения технологии ремонта не допущено 137, что составляет 15,8% от общего количества.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
2) В соответствии с требованиями п. 8 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на каждую единицу железнодорожного подвижного состава прошедшего ремонт предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется уведомление о приемке. Ответственность за соответствие подвижного состава, требованиям ремонтной и конструкторской документации возлагается на предприятие, оформившее уведомление о приемке.
3) В соответствии с требованиями п. 3 Приложения № 5 к ПТЭ все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов.
4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к ПТЭ на инфраструктуре ОАО «РЖД», железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требованиям норм и правил.
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦВАГОНСЕРВИС" (ИНН: 7704407701) , адрес: 241047, г. Брянск, ул. Фосфоритная, д 1
Предостережение:
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО «РЖД».
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ за 1 квартал 2022 года по допуску подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД».
По результатам проведенной работы установлено, что в вагонном ремонтном предприятии Брянск филиал ООО «СВС» (далее – ООО «СВС») в отчетном периоде после проведения текущего вида ремонта к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» предъявлено 868 единиц железнодорожного подвижного состава. По причине нарушения технологии ремонта не допущено 137, что составляет 15,8% от общего количества.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
2) В соответствии с требованиями п. 8 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на каждую единицу железнодорожного подвижного состава прошедшего ремонт предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется уведомление о приемке. Ответственность за соответствие подвижного состава, требованиям ремонтной и конструкторской документации возлагается на предприятие, оформившее уведомление о приемке.
3) В соответствии с требованиями п. 3 Приложения № 5 к ПТЭ все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов.
4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к ПТЭ на инфраструктуре ОАО «РЖД», железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требованиям норм и правил.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7704407701
ОГРН
1177746417606
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦВАГОНСЕРВИС"
Код МСП
Микропредприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
30.20.9
Наименование
Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава
Объект контроля
Адрес
241047, г. Брянск, ул. Фосфоритная, д 1
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Пасько Александр Николаевич
ФИО инспектора
Боровиков Владимир Федорович
Должность инспектора
Значение
начальник территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Основание проведения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код
PM_1
DIGIT_CODE
5.0.1
Наличие текста
Нет
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Вагонное ремонтное предприятие осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава и допуску его на инфраструктуру ОАО «РЖД».
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий, проведен анализ за 1 квартал 2022 года по допуску подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД».
По результатам проведенной работы установлено, что в вагонном ремонтном предприятии Брянск филиал ООО «СВС» (далее – ООО «СВС») в отчетном периоде после проведения текущего вида ремонта к допуску на инфраструктуру ОАО «РЖД» предъявлено 868 единиц железнодорожного подвижного состава. По причине нарушения технологии ремонта не допущено 137, что составляет 15,8% от общего количества.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с требованиями п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
2) В соответствии с требованиями п. 8 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее – ПТЭ) на каждую единицу железнодорожного подвижного состава прошедшего ремонт предприятием, выполняющим данные виды работ, оформляется уведомление о приемке. Ответственность за соответствие подвижного состава, требованиям ремонтной и конструкторской документации возлагается на предприятие, оформившее уведомление о приемке.
3) В соответствии с требованиями п. 3 Приложения № 5 к ПТЭ все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное и плавное движение поездов.
4) В соответствии с требованиями п. 2 Приложения № 5 к ПТЭ на инфраструктуре ОАО «РЖД», железнодорожных путях необщего пользования не допускается использование потенциально опасного железнодорожного подвижного состава и его составных частей, иных технических средств, несоответствующих требованиям норм и правил.