Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77220801000102198390

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2/1, стр.1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
31.05.2022

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2/1, стр.1

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2/1, стр.1

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Пасько А.Н.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Данилов Г.К.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В соответствии со статьей 75 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, № 31, ст. 5007; 2021, №24, ст. 4188) и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.06.2021 № 991, Заданием на проведение выездного обследования от 24 мая 2022 года №19, мною 25.05.2022 в период времени с 10 час. 00 мин. по 13 час. 30 мин. было проведено выездное обследование железнодорожного подвижного состава и его составных частей: электропоездов ЭД4М № 0291, ЭД2Т № 0013, ЭР2Р № 7013 приписки депо Раменское на железнодорожных путях общего пользования, расположенных на территории железнодорожной станции Рязань-1 Московской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги». По результатам проведения комиссионного осмотра определено техническое состояние названного выше железнодорожного подвижного состава. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: В соответствии с ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Требования абз. 1, 3 п. 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 № 286 (далее - ПТЭ), устанавливают, что железнодорожный подвижной состав должен своевременно проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и выполнение требований по охране труда и пожарной безопасности. Ответственными за исправное техническое состояние, техническое обслуживание, ремонт и обеспечение установленных сроков службы железнодорожного подвижного состава, являются владельцы железнодорожного подвижного состава, работники железнодорожного транспорта, непосредственно его обслуживающие Согласно п. 24 ПТЭ порядок технического обслуживания, ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей определяется конструкторской документацией. Организация системы технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожного подвижного состава, обращающегося на инфраструктуре и его составных частей, а также контроля за соблюдением норм межремонтных пробегов обеспечивается владельцем инфраструктуры. В соответствии с абз. 2 п. 16 ПТЭ стоп-краны в пассажирских вагонах и моторвагонном железнодорожном подвижном составе устанавливаются в тамбурах, внутри вагонов и пломбируются. В соответствии с пп. б) п.7.3.2 Руководство «Электропоезда. Общее руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту. ЛВ2.0015 СО», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 03.12.2018 № 2548/р (далее – Руководство), запрещена эксплуатация электропоезда в случае неисправности входных дверей тамбура, перекосе салонных дверей; неисправном стеклоочистителе. В соответствии с п.7.3.5 Руководства, запрещена эксплуатация электропоезда при наличии неисправности системы освещения вагона. По результатам проведения выездного обследования установлено, что: - при эксплуатации электропоезда ЭД4М № 0291 в вагоне №01: не опломбирована рукоятка стоп-крана в середине салона; в вагоне №03 неисправны входные двери тамбура, перекос салонных дверей, неисправны лампы освещения салона; - при эксплуатации электропоезда ЭД2Т № 0013 в вагоне №01: неисправен стеклоочиститель; в вагоне №03 не опломбирована рукоятка стоп-крана в середине салона; в вагоне №10 неисправны входные двери тамбура, перекос салонных дверей; - при эксплуатации электропоезда ЭР2Р № 7013 в вагоне №01: не опломбирована рукоятка стоп-крана в середине салона; в вагоне №02 неисправны входные двери тамбура, перекос салонных дверей. Учитывая изложенное на владельца пассажирских вагонов и моторвагонного железнодорожного подвижного состава возложена обязанность содержать в исправном состоянии систему освещения салона, входные тамбурные и салонные двери, стеклоочистители, проводить опломбирование рукояток стоп-кранов.
Вакансии вахтой