Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Льговская дистанция инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры - струк-турного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее – ИЧ-2) осуществляет деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфра-структуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта. В Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление) из аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» 18.06.2022 поступила информация по событию, связанному с нарушением правил безопасно-сти движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенному 17.06.2022 на же-лезнодорожной станции Комаричи Московской железнодорожной дороги – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О госу-дарственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в Центральном управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление) в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений о причинении вреда (ущерба) охраняемым за-коном ценностям выявлены нарушения правил безопасности движения и безопасности граж-дан, пользующихся услугами проезда пассажирским железнодорожным транспортом. Так, 17.06.2022 г. в 10-53 на железнодорожной станции Комаричи Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при прибытии пригородного поезда №6683 сообщением Брянск — Комаричи, при скорости 33 км/ч допущен наезд железнодорожного подвижного состава на посторонний предмет (путевой домкрат). Данный случай нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта стал возможен по причине не обеспечения технического надзора за организацией и производством работ со стороны ИЧ-2 в течение всего периода ремонта объектов инфраструктуры ОАО «РЖД». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с требованиями п. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность.