|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий 10.08.2022 проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством выездного обследования на железнодорожной станции Москва – Ярославская – Пассажирская Московской железной дороги по фактам соблюдения обязательных требований в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта.
При проведении выездного обследования совершены следующие контрольно (надзорные) действия осмотр железнодорожного подвижного состава (электропоездов приписки моторвагонного депо Москва-2) в части содержания его в эксплуатации в технически исправном состоянии.
В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее.
Московская дирекция моторвагонного подвижного состава, структурного подразделения Центральной дирекции Моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» осуществляет деятельность по перевозке пассажиров в пригородном движении и эксплуатации подвижного состава (электропоездов) на инфраструктуру ОАО «РЖД»;
При проведении выездного обследования установлено, что в Московской дирекции моторвагонного подвижного состава структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава – филиала ОАО «РЖД» не выполняются обязательные требования в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта.
Электропоезда ЭД4М № 0235:
- не работает контроль закрытия дверей на хвостовом вагоне, капитальный ремонт проведен 08.05.2020;
- на концевых кранах тормозной и питательной магистралей кабинах № 1 и № 2 отсутствуют рукоятки переключения перекрытия сжатого воздуха.
Электропоезд ЭД4М № 0234:
- на концевых кранах тормозной и питательной магистралей кабинах № 1 и № 2 отсутствуют рукоятки переключения перекрытия сжатого воздуха;
- не опломбирован стоп – кран в тамбуре вагона № 01;
- не работает контроль закрытия автоматических дверей;
Электропоезд ЭД4М № 0274:
- в вагонах №№ 03, 08 разобарудованы средства пожаротушения, а именно генераторы огнетушащего аэрозоля;
- не работает контроль закрытия автоматических дверей;
- на концевых кранах тормозной и питательной магистралей кабинах № 1 и № 2 отсутствуют рукоятки переключения перекрытия сжатого воздуха.
Электропоезд ЭД4М № 259:
- в вагоне №№ 02, 03 разбиты стекла;
- в вагоне № 02 разобарудованы средства пожаротушения, а именно генераторы огнетушащего аэрозоля;
Электропоезд ЭД4М № 0226:
- не горит правый нижний буферный фонарь (красным огнем), замечание было выявлено при проведении выездного обследования 05.08.2022, не устранено;
- отсутствуют 8-значные номера на вагонах электропоезда.
Электропоезд ЭД4М № 243:
- в вагоне № 09 и № 010 не работают автоматические двери;
- на концевых кранах тормозной и питательной магистралей кабинах № 1 и № 2 отсутствуют рукоятки переключения перекрытия сжатого воздуха;
- в вагоне № 05 разобарудованы средства пожаротушения, а именно генераторы огнетушащего аэрозоля.
Электропоезд ЭД4М № 285:
- на концевых кранах тормозной и питательной магистралей кабинах № 1 и № 2 отсутствуют рукоятки переключения перекрытия сжатого воздуха.
- не работает контроль закрытия автоматических дверей;
- в вагоне № 09 разобарудованы средства пожаротушения, а именно генераторы огнетушащего аэрозоля;
- в тамбуре вагона № 09 отсутствует пломба на стоп-кране;
- в вагонах №№ 10, 7 не работают автоматические двери.
Электропоезд ЭД4М № 0262:
- в вагоне № 01 не работает створка автоматических дверей на закрытие, находится в открытом положении.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Пункта 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта;
2) Пункта 129 Раздела IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово – предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава;
3) Пункта 134 Раздела IX к ПТЭ ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей является предприятие, непосредственно их осуществляющие.
4) Пункта 130 Раздела IX к ПТЭ электропоезда эксплуатируются с нарушением требований эксплуатационной документации.
5) Статьи 37 Федерального закона № 69-ФЗ «О пожарной безопасности», п. 475, 478 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 25.04.2012 № 390, п. 4.1.33 СП 9.13130.2009 «Свод правил, Техника пожарная. Огнетушители переносные. Требования к эксплуатации», не обеспечивается пожарная безопасность подвижного состава.
6) Пункта 139 Раздела IX к ПТЭ п.п. 19 эксплуатация допускается с неисправными средствами пожаротушения.
7) Пункта 96 Приложения № 1 к ПТЭ Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации.
8) Пункта 48 Решения комиссии Таможенного союза от 15.07.2022 № 710 «О принятии технических регламентов Таможенного союза», «О безопасности железнодорожного подвижного состава». |