Предостережение:

• 1. ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН: 1037739877295; ИНН: 7708503727) в лице моторвагонного депо Новомосковск Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО «РЖД». (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках проведения выездного обследования установлено: ОАО «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») осуществляет деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава. В соответствие со статьей 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.06.2021 № 991, Заданием на проведение выездного обследования от 04.08.2022 № 21, должностным лицом Центрального управления ГЖДН 05.08.2022 в период времени с 13 час. 10 мин. по 13 час. 25 мин. было проведено выездное обследование железнодорожного подвижного состава и его составных частей: электропоезда ЭД4МК № 0076 приписки моторвагонного депо Новомосковск Московской дирекции моторвагонного подвижного состава - структурного подразделения Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава - филиала ОАО «Российские железные дороги». По результатам проведения выездного обследования определено техническое состояние названного выше железнодорожного подвижного состава. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: В соответствии с ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Требования п.п. 31 пункта 139 раздела IX Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 (далее - ПТЭ), устанавливают, что железнодорожный подвижной состав оборудуется кодовым бортовым датчиком системы автоматической идентификации. Согласно требованиям п. 136 раздела IX ПТЭ каждая единица железнодорожного подвижного состава при эксплуатации на инфраструктуре должна иметь маркировку, отличительные знаки и надписи: табличку с указанием завода-изготовителя. По результатам проведения выездного обследования электропоезда ЭД4МК №076 установлено, что в нарушение пункта 1 статьи 17 Закона № 17-ФЗ, п.п. 31 пункта 139, п. 136, раздела IX ПТЭ на электропоезде серии ЭД4МК № 076 на вагоне ЭД4МК-002804 отсутствует бортовой датчик системы автоматической идентификации, на вагоне ЭД4МК-0761 отсутствует табличка с указанием завода-изготовителя. Учитывая изложенное, на владельца железнодорожного подвижного состава возложена ответственность за исправное техническое состояние, техническое обслуживание и ремонт железнодорожного подвижного состава.