Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Московская дирекция по ремонту пути осуществляет деятельность по ремонту и содержанию железнодорожных путей общего пользования на инфраструктуре ОАО «РЖД». Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий 12.08.2022 проведено контрольно (надзорное) мероприятие посредством наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в автоматизированной системе АИС РПТ. Наблюдение за соблюдением обязательных требований проводилось в рамках Федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. По результатам мониторинга выявлен случай задержки 10 пригородных поездов, в том числе частично отменено 5 и полная отмена 5 электропоездов сопутствующей причиной явилось перекрытие на запрещающее показание выходного светофора Н-3 на железнодорожной станции Москва – Каланчевская Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Основной причиной частичной и полной отмены пригородных поездов явилось закорачивание изолирующего стыка у светофора Н-3 через пружинное крепление АРС из-за нарушения технологии его сборки работниками опытной путевой машинной станции № 68 (ОПМС – 68) структурного подразделения Московской дирекции по ремонту пути, Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. 2) Пункта 5 Раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта. Соблюдение настоящих правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается организациями и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам. 3) Пункта 6 Раздела II к ПТЭ ответственность за содержание и исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта непосредственно их обслуживающие.