Предостережение:

• 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлены факты нарушения графика движения поездов на Московской железной дороге. По результатам проведенной работы установлено, что по ответственности за ООО «МВПС - Сервис» за период с 2 по 7 августа 2022 года допущено 3 события, связанных с нарушением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, вследствие которых допущено нарушение графика движения поездов, в том числе: 1) 02.08.2022 по причине технической неисправности электропоезда ЭГ2Тв №027 собственности АО «Центральная ППК» при следовании с поездом №7220 сообщением Одинцово - Лобня допущена высадка пассажиров из поезда на промежуточной железнодорожной станции (остановочном пункте) Окружная; 2) 07.08.2022 по причине технической неисправности электропоезда ЭГ2Тв №025 собственности АО «Центральная ППК» при следовании с поездом №7222 сообщением Нахабино - Подольск допущена высадка пассажиров из поезда на промежуточной железнодорожной станции (остановочном пункте) Стрешнево; 3) 07.08.2022 по причине технической неисправности электропоезда ЭП2Д №0075 собственности АО «Центральная ППК» при следовании с поездом №6122 сообщением Серпухов - Москва допущена высадка пассажиров из поезда на промежуточной железнодорожной станции (остановочном пункте) Подольск. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; 2) Статьи 80 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта», перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасность перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, качественное обслуживание пассажиров на железнодорожных станциях, железнодорожных вокзалах (далее в настоящей главе - вокзалы), пассажирских платформах и в поездах, сохранность перевозимых багажа, грузобагажа, движение пассажирских поездов в соответствии с расписанием, своевременную доставку багажа, грузобагажа. Пассажирские вагоны, а также вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать требованиям строительных и санитарных норм, правил, других нормативных документов. 3) Пункта 129 Раздела IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 №250 (далее – ПТЭ) ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово – предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава; 4) Пункта 134 Раздела IX к ПТЭ ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей является предприятие, непосредственно их осуществляющие.