РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№77220801000103238736

🔢 ИНН:
2502034127
🆔 ОГРН:
1072502001770
📍 Адрес:
142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.09.2022

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2502034127) , адрес: 142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2502034127
ОГРН проверяемого лица 1072502001770
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАШИРСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 142927, ОБЛАСТЬ МОСКОВСКАЯ, ГОРОД КАШИРА, УЛИЦА НОВОСЛОБОДСКАЯ (ОЖЕРЕЛЬЕ МКР.), ДОМ 46А,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Пасько Александр Николаевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Глухов Кирилл Андреевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в области обеспечения безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД», в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава ремонтными предприятиями, осуществляющими деятельность в границах Московской и Юго-Восточной железных дорог, во II квартале 2022 года. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. ООО «Каширский вагоноремонтный завод «Новотранс» (далее – ООО «КВРЗ «Новотранс») осуществляет деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей. По результатам мониторинга безопасности выявлено 10 событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенных ввиду нарушения технологии проведения планово-предупредительных видов ремонта ООО «Каширский вагоноремонтный завод «Новотранс»: - 05.06.2022 г. на железнодорожной станции «Шумиха» Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 52792520 от грузового поезда в пути следования; - 19.05.2022 г. на железнодорожной станции «Чулымская» Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 61895132 от грузового поезда в пути следования; - 11.06.2022 г. на железнодорожной станции «Кулатка» Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 55036867 от грузового поезда в пути следования; - 03.05.2022 г. на железнодорожной станции «Ухтур» Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 56039001 от грузового поезда в пути следования; - 09.05.2022 г. на железнодорожном перегоне «Притомье - Латыши» Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущен случсай саморасцепа автосцепок между двумя вагонами грузового поезда №№ 61623476, 52943008; - 03.05.2022 г. на железнодорожной станции «Урил» Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 94946167 от грузового поезда в пути следования; - 05.06.2022 г. на железнодорожной станции «Знаменск» Калининградской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 53646543 от грузового поезда в пути следования; - 22.04.2022 г. на железнодорожной станции «Шемордан» Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 50799137 от грузового поезда в пути следования; - 22.04.2022 г. на железнодорожной станции «Алексеевка» Юго-Восточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 55302848 от грузового поезда в пути следования; - 10.04.2022 г. на железнодорожной станции «Зимовники» Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» по причине нагрева букс допущена отцепка вагона № 52217221 от грузового поезда в пути следования. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с п. 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; 2) Согласно п. 129 Раздела IX к Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово-предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава; 3) В соответствии с п. 134 Раздела IX ПТЭ ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие.
Вакансии вахтой