Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№77220801000103350770

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.09.2022
🔔
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в... Еще...

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1

Предостережение:
  • При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством наблюдения (мониторинг безопасности) ремонтных предприятий железнодорожного подвижного состава, расположенных в границах Юго - Восточной железной дороги и допустивших события во 2 квартале 2022 года на инфраструктуре ОАО «РЖД». По результатам мониторинга совершены следующие контрольные (надзорные) действия: проведен анализ справочного материала, представленного аппаратом главного ревизора по безопасности движения поездов Юго - Восточной железной дороги и Департаментом безопасности движения ОАО «РЖД». В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. Вагоноремонтное депо Елец – обособленное структурное подразделение АО «ОМК Стальной путь» осуществляет свою деятельность в области ремонта подвижного состава (вагонов) и допуска его на инфраструктуру ОАО «РЖД». По причине некачественного проведения видов ремонта по ответственности вагоноремонтного депо Елец – обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь» в отчетном периоде допущено 2 случая событий, в том числе: 16.04.2022 Западно - Сибирская железная дорога на железнодорожной станции Жатва, допущена отцепка вагона № 61604211 от грузового поезда вследствие нагрева буксы; 16.04.2022 Юго - Восточная железная дорога на железнодорожной станции Бутурлиновка, допущена отцепка вагона № 61842357 от грузового поезда вследствие нагрева буксы. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; - пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; - пункта 129 Раздела IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово – предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава; - пункта 134 Раздела IX к ПТЭ ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 7708737500
ОГРН 1117746294115
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.21.1
Наименование Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Объект контроля

Адрес 399773, обл. Липецкая, г. Елец, ул. Привокзальная, д 1

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспектор

ФИО инспектора Толстенев Андрей Викторович
ФИО инспектора Карабанов Сергей Владимирович

Должность инспектора

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код PM_1
DIGIT_CODE 5.0.1
Наличие текста Нет
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством наблюдения (мониторинг безопасности) ремонтных предприятий железнодорожного подвижного состава, расположенных в границах Юго - Восточной железной дороги и допустивших события во 2 квартале 2022 года на инфраструктуре ОАО «РЖД». По результатам мониторинга совершены следующие контрольные (надзорные) действия: проведен анализ справочного материала, представленного аппаратом главного ревизора по безопасности движения поездов Юго - Восточной железной дороги и Департаментом безопасности движения ОАО «РЖД». В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. Вагоноремонтное депо Елец – обособленное структурное подразделение АО «ОМК Стальной путь» осуществляет свою деятельность в области ремонта подвижного состава (вагонов) и допуска его на инфраструктуру ОАО «РЖД». По причине некачественного проведения видов ремонта по ответственности вагоноремонтного депо Елец – обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь» в отчетном периоде допущено 2 случая событий, в том числе: 16.04.2022 Западно - Сибирская железная дорога на железнодорожной станции Жатва, допущена отцепка вагона № 61604211 от грузового поезда вследствие нагрева буксы; 16.04.2022 Юго - Восточная железная дорога на железнодорожной станции Бутурлиновка, допущена отцепка вагона № 61842357 от грузового поезда вследствие нагрева буксы. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пункта 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; - пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; - пункта 129 Раздела IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово – предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава; - пункта 134 Раздела IX к ПТЭ ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие.