Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ООО «МВПС-Сервис» осуществляет сервисное обслуживание и ремонт электро и дизель поездов. В Центральном управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Управление), в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие посредством наблюдения (мониторинг безопасности) ремонтных предприятий железнодорожного подвижного состава, расположенных в границах Московской железной дороги и допустивших события во 2 квартале 2022 года на инфраструктуре ОАО «РЖД». Наблюдение за соблюдением обязательных требований проводилось в рамках Федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: На инфраструктуре Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущено 4 случая вынужденной остановки пригородных поездов с требованием резерва и последующей высадкой пассажиров, так 05.04.2022 электропоездом ЭГ2Тв № 0002 приписки АО «Центральная ППК» допущена вынужденная остановка на перегоне Кунцево – Усово Московско-Смоленского территориального управления, по причине неисправности контактов блок-реле электропневматического тормоза из-за неисправности клещевого механизма Н86112/3018МХ № G2175 при отпущенном стояночном тормозе на вагоне № 1, 05.04.2022 электропоездом ЭП2Д № 0030 приписки АО «Центральная ППК» допущена вынужденная остановка на перегоне Москва-Товарная-Курская – Люблино Московско-Курского территориального управления, причиной неисправности явилась замыкание дугогасительной катушки Shaltbau CT 1130 контакторного элемента быстродействующего выключателя, 21.04.2022 электропоездом ЭП2Д № 0050 приписки АО «Центральная ППК» допущена вынужденная остановка на перегоне Кунцево – Одинцово Московско-Смоленского территориального управления, по причине неисправности оплавления шины низковольтных цепей и цепей управления с последующим термическим разрушением контактного пина провода 22АД в разъеме ХР 45 и ХS 70 в вагоне №9, 02.05.2022 электропоездом ЭП2Д № 0038 приписки АО «Центральная ППК» допущена вынужденная остановка на железнодорожной станции Петелино Московско-Смоленского территориального управления, по причине неисправности оплавления шины низковольтных цепей и цепей управления с последующим термическим разрушением контактного пина провода 22АД в разъеме ХР 45 и ХS 70 в вагоне № 9. Все вышеуказанные нарушения безопасности движения были допущены из-за нарушения требований проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава работниками ООО «МВПС-Сервис». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; 2) Пункта 129 Раздела IX к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 года № 250 (далее – ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) Пункта 5 Раздела II ПТЭ работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте ООО «МВПС-Сервис», в части несоблюдения требований Федерального закона Российской Федерации от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» и ПТЭ.