Предостережение:

• 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий проведено контрольно (надзорное) мероприятие посредством наблюдения за выполнением обязательных требований в области обеспечения безопасности движения на железнодорожных путях необщего пользования примыкающие к железнодорожным станциям Юго-Восточной железной дороги. В результате, которого рассмотрена информация УЖДТ ПАО «НЛМК» по случаю транспортного происшествия схода вагона на станции Южная по вине работников ООО «ОМС-Центр». 2) В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. 3) ООО «ОМС-Центр» осуществляет деятельность по выгрузке грузов из подвижного состава в Доменом цеху № 2 станции Южная УЖДТ ПАО «НЛМК». 4) Установлено, что 05.11.2022г. при осуществлении выгрузки груза из полувагонов на станции Южная в приемных бункерах доменного цеха № 2 по железнодорожному пути № 6А, представитель ООО «ОМС-Центр» после некачественного осмотра железнодорожного пути и не убедившись в наличии нижнего габарита и остатков перевозимого груза после выгрузки дал команду машинисту тепловоза на продвижении вагонов, с последующим сходом одной колесной парой полувагона № 60655446. Тем самым созданы риски возникновения транспортных происшествий и иных событий при эксплуатации подвижного состава предприятием ООО «ОМС-Центр». 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункт 1 статьи 16 Федерального Закона РФ от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее –ФЗ ) железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега. 2) Пункт 41 Раздела 4 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее – ПТЭ) владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) обязан содержать все элементы железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционные здания, сооружения и устройства инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией. 3) Пункт 6.4 Раздела 6 Межгосударственный стандарт ГОСТ 22235-2010 "Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ"(введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 420-ст) не допускается подача и передвижение вагона на путях при нарушении габаритов подвижного состава.