РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№77220801000104447195

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.12.2022

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Толстенев Андрей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Васюньков Александр Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление), в рамках установленных полномочий, рассмотрен акт проверки вагонного ремонтного депо Тула акционерного общества «ОМК Стальной путь», где установлено: - входной вибродиагностический контроль колёсных пар проводится при отрицательной температуре буксовых узлов; - в таре со смазкой имеется содержание примеси; - на позиции монтажа буксовых узлов не контролируется температурный режим; - не контролируется температура моечного раствора, показания термометра мойки корпусов букс не читаемы; - на позиции монтажа буксовых узлов отсутствует термометр и как следствие не контролируется температурный режим; - отсутствия приспособления для закладки смазки на позиции гомогенезации; - не исправна мойка колёсных пар; - в моечном отделении недостаточное освещение для организации работы по проведению процессов обмывки и контроля деталей и узлов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) в части перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожного подвижного состава и контейнеров независимо от их принадлежности, а так же выполнению обязательных требований, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. 2) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ в части обеспечения владельцев инфраструктур безопасного для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасной перевозки грузов, багажа и грузобагажа, безопасного движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте; 3) Пункта 129 Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ) в части эксплуатации на железнодорожном транспорте железнодорожного подвижного состава, планово – предупредительных видов ремонтов, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии железнодорожного транспорта, обеспечивающего безопасность движения. Ответственность за содержание в исправном техническом состоянии железнодорожного подвижного состава, соблюдение периодичности выполнения планово – предупредительных ремонтов, за соблюдение назначенного срока службы железнодорожного подвижного состава являются владельцы железнодорожного подвижного состава. 4) Пункта 134 Раздела IX ПТЭ в части выполнения технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей. 5) Пункта 12.3.1.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденный Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (далее – РД ВНИИЖТ), в части обеспечения сухой очистки колёсных пар для проведения магнитопорошкового контроля. 6) Пункта 12.3.3 РД ВНИИЖТ в части проведения входного вибродиагностического контроля колёсных пар при отрицательной температуре буксовых узлов. 7) Пункта 11 РД ВНИИЖТ в части содержания примеси в таре со смазкой. 8) Пункта 24.1.2 РД ВНИИЖТ в части отсутствия контроля температурного режима на позиции монтажа буксовых узлов. 9) Пункта 11.19 РД ВНИИЖТ в части отсутствия приспособления для закладки смазки на позиции гомогенезации. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте вагонным ремонтным депо Тула – акционерного общества «Омк Стальной Путь» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, ПТЭ и РД ВНИИЖТ.
Вакансии вахтой