Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЛОТИЛИЯ"
№77230351000105017527

🔢 ИНН:	7726328877
🆔 ОГРН:	1037726017020
📍 Адрес:	109559, ГОРОД МОСКВА, Б-Р ТИХОРЕЦКИЙ, Д. Д. 1, Корпус СТР. 5, ЭТАЖ 5 КОМНАТА 29
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	09.02.2023

Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЛОТИЛИЯ" (ИНН: 7726328877) , адрес: 109559, ГОРОД МОСКВА, Б-Р ТИХОРЕЦКИЙ, Д. Д. 1, Корпус СТР. 5, ЭТАЖ 5 КОМНАТА 29

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7726328877
ОГРН проверяемого лица	1037726017020
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЛОТИЛИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	56.10
Наименование проверочного листа	Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	109559, ГОРОД МОСКВА, Б-Р ТИХОРЕЦКИЙ, Д. Д. 1, Корпус СТР. 5, ЭТАЖ 5 КОМНАТА 29

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Подвид объекта

Значение	деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Горохов А.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторингом безопасности) в порядке предусмотренном пунктами 77 – 79 Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1047 (ред. от 30.11.2021) "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2022) установлено, что в межнавигационный период 2022-2023г.г. пассажирские теплоходы «Монтана», «Фердинанд», «Бон Вояж», «Бьюти», Осуществляли движение в акватории реки Москва г. Москвы. В связи с этим: Осуществлять плавание судов с соблюдением требований: 1) п. 383 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (Далее- Технический регламент) - Каждое судно должно соблюдать требования по обеспечению гидрометеорологической безопасности - учитывать текущую и прогностическую информацию о гидрометеорологических и ледовых условиях движения судов по внутренним водным путям, предупреждения и оповещения о неблагоприятных и опасных гидрометеорологических явлениях. 2) п. 216 Технического регламента - К эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 настоящего Технического регламента. 3) п. 40 Технического регламента - Расчетные нагрузки на корпуса судов и их конструктивные элементы в зависимости от условий эксплуатации и назначения судна должны учитывать динамическое и статическое воздействие ветра, взволнованной водной поверхности, давление и инерционные нагрузки от груза и предусмотренных для установки технических объектов, ледовые нагрузки и влияние вибрации и тряски. 4) п. 53 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 14.04.2016 № 102 «Об утверждении Положения о классификации и об освидетельствовании судов» - Если судно или его элементы не удовлетворяют требованиям Правил, а также в случае, если ранее установленные судну класс/категория и условия эксплуатации не обеспечивают безопасность плавания, охрану жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей судов, сохранность перевозимых на судне грузов, а также экологическую безопасность, судну снижается класс/категория и/или оно признается годным к эксплуатации только с ограничениями, к которым относятся: увеличение высоты надводного борта (снижение грузоподъемности); ограничение по ветро-волновому режиму; ограничение по району плавания и сезону эксплуатации; ограничение по роду перевозимых грузов; ограничение по способу загрузки; исключение плавания порожнем и без балласта; изменение схемы балластировки и размещения груза; исключение или ограничение работы в ледовых условиях; уменьшение пассажировместимости.

Значение

В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторингом безопасности) в порядке предусмотренном пунктами 77 – 79 Постановление Правительства РФ от 29.06.2021 N 1047 (ред. от 30.11.2021) "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта" (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2022) установлено, что в межнавигационный период 2022-2023г.г. пассажирские теплоходы «Монтана», «Фердинанд», «Бон Вояж», «Бьюти», Осуществляли движение в акватории реки Москва г. Москвы. В связи с этим: Осуществлять плавание судов с соблюдением требований: 1) п. 383 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (Далее- Технический регламент) - Каждое судно должно соблюдать требования по обеспечению гидрометеорологической безопасности - учитывать текущую и прогностическую информацию о гидрометеорологических и ледовых условиях движения судов по внутренним водным путям, предупреждения и оповещения о неблагоприятных и опасных гидрометеорологических явлениях. 2) п. 216 Технического регламента - К эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 настоящего Технического регламента. 3) п. 40 Технического регламента - Расчетные нагрузки на корпуса судов и их конструктивные элементы в зависимости от условий эксплуатации и назначения судна должны учитывать динамическое и статическое воздействие ветра, взволнованной водной поверхности, давление и инерционные нагрузки от груза и предусмотренных для установки технических объектов, ледовые нагрузки и влияние вибрации и тряски. 4) п. 53 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 14.04.2016 № 102 «Об утверждении Положения о классификации и об освидетельствовании судов» - Если судно или его элементы не удовлетворяют требованиям Правил, а также в случае, если ранее установленные судну класс/категория и условия эксплуатации не обеспечивают безопасность плавания, охрану жизни и здоровья пассажиров и членов экипажей судов, сохранность перевозимых на судне грузов, а также экологическую безопасность, судну снижается класс/категория и/или оно признается годным к эксплуатации только с ограничениями, к которым относятся: увеличение высоты надводного борта (снижение грузоподъемности); ограничение по ветро-волновому режиму; ограничение по району плавания и сезону эксплуатации; ограничение по роду перевозимых грузов; ограничение по способу загрузки; исключение плавания порожнем и без балласта; изменение схемы балластировки и размещения груза; исключение или ограничение работы в ледовых условиях; уменьшение пассажировместимости.

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФЛОТИЛИЯ" №77230351000105017527