Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ"
№77230351000106198130

🔢 ИНН:	7733231361
🆔 ОГРН:	1157746363983
📍 Адрес:	125362, Г.Москва, УЛ. ВОДНИКОВ, Д. Д. 1,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	25.05.2023

Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ" (ИНН: 7733231361) , адрес: 125362, Г.Москва, УЛ. ВОДНИКОВ, Д. Д. 1,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7733231361
ОГРН проверяемого лица	1157746363983
Наименование проверочного листа	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.22.2
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная, связанная с внутренним водным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	125362, Г.Москва, УЛ. ВОДНИКОВ, Д. Д. 1,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение	портовые гидротехнические сооружения

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Ромазанов С.С.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	начальник территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Центральное управление государственного речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были изучены: Сведения размещенные в сети «Интернет» размещенные на официальном сайте ФГБУ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ" https://kim-online.ru/page/navigatsiya/ezhesutochnaya-putevaya-informatsiya , ежесуточная путевая информация за с 21.04.2023г. по 21.05.2023г в том числе ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ на 8:00 от 20 мая 2023г. согласно которого установ-лено, что на участке Тушинского РГС Временно выведены из эксплуатации следующие причалы: - 79,65 км – причал Зеленый Мыс; - 79,10 км - причалы Хвойный Бор 1 и 2; - 77,30 км - причал Тишково (Тишковский рукав); - 77,30 км - причал Михалево (Михалевский рукав); - 74,50 км - причал Витенево; - 74,20 км - причал Аксаково (Аксаковский рукав); - 70,65 км – причал Степаньково; - 66,10 км - причал Новосельцево; - 65,40 км - причал Чиверево; - 63,00 км - причал Горки; - 60,40 км - причал Хлебниково. Подход судов, к указанным причалам, запрещен. Согласно пункту 497 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта" установлено, что При временном выводе объекта регулирования из эксплуата-ции должны быть предусмотрены меры, необходимые для исключения или сведения к ми-нимуму риска его аварии. Необходимо предусмотреть и обеспечить выполнение следующих требований, обеспечивающих недопущение причинения вреда жизни и здоровью людей, окружающей среде и имуществу: а) запрещается швартовка судов у временно выводимого из эксплуатации сооружения, выполнение на нем погрузо-разгрузочных работ, проезд автотранспорта и крановой техники, проход людей; б) аварийный участок или сооружение в целом на полосе определенной ширины должны быть ограждены забором с вывешиванием информационных табличек; в) должны быть организованы и обеспечены систематические инструментальные наблюдения за деформациями объекта регулирования; г) должны быть разработаны проект реконструкции объекта регулирования, календарный график выполнения ремонтных работ, а также выполнения работ по реконструкции. Согласование проекта реконструкции, а также о график выполнения ремонтных работ ФГБУ «Канал имени Москвы» не проводилось, ФГБУ «Канал имени Москвы» не проводиться систематических инструментальных наблюдений за деформациями объектов регулирования, причалы не ограждены забором с вывешиванием информационных табличек, ФГБУ «Канал имени Москвы» не приняты меры о запрете на причалах погрузо-разгрузочных работ, проезд автотранспорта и крановой техники, проход людей. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 497 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транс-порта», утвержден постановлением Правительства РФ №623 от 12.08.2010г. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Провести согласование проекта реконструкции, а также о график выполнения ремонтных работ ФГБУ «Канал имени Москвы» 2) Проводить систематические инструментальные наблюдения за деформациями объектов регулирования 3) Оградить причалы забором с вывешиванием информационных табличек, принять меры о запрете на причалах погрузо-разгрузочных работ, проезда автотранспорта и крановой техники, прохода людей (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047 (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6 <*>. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://lkpl.rostransnadzor.ru/score (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)

Значение

2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были изучены: Сведения размещенные в сети «Интернет» размещенные на официальном сайте ФГБУ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ" https://kim-online.ru/page/navigatsiya/ezhesutochnaya-putevaya-informatsiya , ежесуточная путевая информация за с 21.04.2023г. по 21.05.2023г в том числе ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ на 8:00 от 20 мая 2023г. согласно которого установ-лено, что на участке Тушинского РГС Временно выведены из эксплуатации следующие причалы: - 79,65 км – причал Зеленый Мыс; - 79,10 км - причалы Хвойный Бор 1 и 2; - 77,30 км - причал Тишково (Тишковский рукав); - 77,30 км - причал Михалево (Михалевский рукав); - 74,50 км - причал Витенево; - 74,20 км - причал Аксаково (Аксаковский рукав); - 70,65 км – причал Степаньково; - 66,10 км - причал Новосельцево; - 65,40 км - причал Чиверево; - 63,00 км - причал Горки; - 60,40 км - причал Хлебниково. Подход судов, к указанным причалам, запрещен. Согласно пункту 497 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта" установлено, что При временном выводе объекта регулирования из эксплуата-ции должны быть предусмотрены меры, необходимые для исключения или сведения к ми-нимуму риска его аварии. Необходимо предусмотреть и обеспечить выполнение следующих требований, обеспечивающих недопущение причинения вреда жизни и здоровью людей, окружающей среде и имуществу: а) запрещается швартовка судов у временно выводимого из эксплуатации сооружения, выполнение на нем погрузо-разгрузочных работ, проезд автотранспорта и крановой техники, проход людей; б) аварийный участок или сооружение в целом на полосе определенной ширины должны быть ограждены забором с вывешиванием информационных табличек; в) должны быть организованы и обеспечены систематические инструментальные наблюдения за деформациями объекта регулирования; г) должны быть разработаны проект реконструкции объекта регулирования, календарный график выполнения ремонтных работ, а также выполнения работ по реконструкции. Согласование проекта реконструкции, а также о график выполнения ремонтных работ ФГБУ «Канал имени Москвы» не проводилось, ФГБУ «Канал имени Москвы» не проводиться систематических инструментальных наблюдений за деформациями объектов регулирования, причалы не ограждены забором с вывешиванием информационных табличек, ФГБУ «Канал имени Москвы» не приняты меры о запрете на причалах погрузо-разгрузочных работ, проезд автотранспорта и крановой техники, проход людей. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 497 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транс-порта», утвержден постановлением Правительства РФ №623 от 12.08.2010г. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Провести согласование проекта реконструкции, а также о график выполнения ремонтных работ ФГБУ «Канал имени Москвы» 2) Проводить систематические инструментальные наблюдения за деформациями объектов регулирования 3) Оградить причалы забором с вывешиванием информационных табличек, принять меры о запрете на причалах погрузо-разгрузочных работ, проезда автотранспорта и крановой техники, прохода людей (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047 (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6 <*>. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://lkpl.rostransnadzor.ru/score (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ" №77230351000106198130