Предостережение:

• 11 ноября 2022 г. при следовании пассажирского поезда № 4 сообщением Москва – Кисловодск при проверке пульта управления в служебном купе проводником пассажирского хвостового вагона № 051 15597 выявлено срабатывание защиты высоковольтного преобразователя. После открытия технического потолочного люка и осмотре запотолочной зоны выявлено задымление высоковольтного преобразователя ЯП-40-01. По станции Армавир-Ростовский Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» вагон № 051 15597 отцеплен от состава пассажирского поезда № 4 сообщением Москва – Кисловодск. В ходе проведения расследования установлено, что непосредственной причиной отцепки вагона № 053 15597 явилось задымление в ящике высоковольтного преобразователя по причине оплавления плат высоковольтных ключей вследствие превышения токовой нагрузки свыше нормативного значения. Техническое обслуживание и ремонт вагона № 051 15597 проводилось в Северо-Кавказском филиале ООО «Трансремком», которым не обеспечено выполнение требований пункта 19.4.1 Руководства «Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту ЛВ1.0005 РЭ», утверждённого Распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2016 № 2841/р в части, обеспечения проверки работоспособности электрооборудования напряжением свыше 1000 В, а также невыполнение пункта 3.1.1. Руководства по эксплуатации СМПК 566215.008-01 РЭ, в части проведения технического обслуживания в объеме ТО-1 высоковольтному статическому преобразователю. Согласно официальных данных Федерального бюджетного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ»), в разделе реестра условных номеров клеймения Северо-Кавказское отделении ООО «Трансремком» условный номер клеймения не имеет.